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[单选题]

在相应主信号机前方至少一个常用制动距离之外的地方,这样当主信号应答器已经转变为“通过”时,列车通过该应答器时可以避免产生制动()

A.主信号应答器

B.重定位应答器

C.补充应答器

D.地面应答器

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第1题

主信号应答器是安装在主信号机前方的可变应答器,其用以支持()级的运行

A.CTC

B.ITC

C.IXL

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第2题

主信号应答器是安装在主信号机前方的可变应答器,其用以支持级的运行()

A.CTC

B.ITC

C.IXL

D.LTC

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第3题

主信号应答器是安装在主信号机前方的可变应答器,用以支持级的运行()

A.CTC

B.ITC

C.联锁

D.轨旁ATP

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第4题

应答器根据信号机的显示,向通过该应答器的车载子系统以应答器报文的形式发送ITC运行授权()

A.固定

B.可变

C.主信号

D.重定位

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第5题

补充应答器实际上是主信号应答器MA信息包的转发器,即,如果显示为通过信号,则补充应答器发送和相应的相同的移动授权信息()

A.辅助信号应答器

B.固定信号应答器

C.主信号应答器

D.移动应答器

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第6题

补充应答器一般设在主信号应答器前方米左右()

A.200

B.300

C.400

D.500

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第7题

补充应答器一般设在主信号应答器前方300米左右()

A.×

B.√

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第8题

可变数据应答器(VB)通过TCB与主信号机相连()
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第9题

填充应答器是主信号应答器的()

A.复示器

B.接收器

C.送器

D.转换器

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第10题

以下选项中,列车只能切除ATP才能运行的是()

A.检测重定位以及主信号应答器(仅用于ITC)的故障

B.应答器读取超出预期的窗口

C.侵犯车门监督

D.车载安全相关的输出失效

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