题目内容 (请给出正确答案)
[多选题]

屏蔽门不联动打开可能的原因是()

A.VOBC丢失通信

B.司机按压开门时间过短

C.轨道关闭

D.列车车门故障

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第1题

车门与屏蔽门不能实现联动,列车进站停稳车门由打开、屏蔽门由打开,列车出发屏蔽门由关闭、车门由关闭()

A.司机、监控员、监控员、司机

B.监控员、司机、司机、监控员

C.信号系统自动、司机、司机、信号系统自动

D.司机、信号系统自动、信号系统自动、司机

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第2题

车门与屏蔽门实现联动时,列车进站停稳车门与屏蔽门自动打开,列车出发车门()

A.由司机人工关闭

B.由监控员人工关闭

C.由站台岗人工关闭

D.自动关闭

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第3题

当列车采用驾驶模式运行时,车门与屏蔽门实现联动,列车进站停稳车门与屏蔽门自动打开,列车出发车门由司机人工关闭()

A.ATO

B.ATP

C.IATP

D.RM

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第4题

列车到站(停车标±300mm)停稳后,发生屏蔽门与车门联动功能故障,若后续列车到达该站时同样发生屏蔽门与车门联动功能故障,则视为原因联动故障()

A.车辆

B.信号

C.车站

D.通信

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第5题

华新或塘坑到达列车右侧为上客侧,左侧为下客侧。折返后,仍继续载客的列车,接班司机关闭下客侧车门屏蔽门后,立即打开上客侧车门屏蔽门,关门时机及立岗标准按站台作业标准执行。屏蔽门不联动时,上客侧屏蔽门由接班司机开启。A.正确B.错误()
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第6题

列车以切除ATC方式运行至站台进行开关门作业时需注意()

A.列车两侧开门灯常亮

B.列车无法收到开门码,需使用门使能旁路开门

C.车门与屏蔽门能正常联动

D.车门与屏蔽门不联动,需使用PSL箱使能手动开关屏蔽门

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第7题

列车到站停稳对标,发生安全门与车门联动功能故障,司机必须按照“开门时先开安全门后开车门,关门时先关车门后关安全门”的顺序,在PSL上手动操作安全门打开或关闭()
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第8题

当得知车门与屏蔽门不能联动时,应使用站台的就地控制盘先打开,再打开:关门时先关闭,在关闭()

A.列车门,屏蔽门:屏蔽门。列车门

B.屏蔽门,列车门:列车门,屏蔽门

C.屏蔽门,列车门:屏蔽门,列车门

D.列车门,屏蔽门:列车门,屏蔽门

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第9题

重开门按钮使用的的情况是()

A.所有车门无法打开时,按重开门按钮重新打开车门

B.所有车门无法关闭时,按重开门按钮强行关门

C.部分车门关门防夹启动后,按压重开门按钮关闭这些车门

D.部分车门启动开门防夹后,按压重开门按钮打开这些车门

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第10题

信号系统不执行车门和屏蔽门/安全门联动开关时,车门及屏蔽门/安全门的开关在确保安全的情况下由人工执行。在RM驾驶模式,司机需确认正确的开门侧()
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