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[单选题]

当确定VTS操作员和值班长的值班周期时,考虑的因素包括:①交通流量和密度;②与VTS覆盖水域相关联的航行复杂性;③VHF无线电通信量;④预期的VTS干预活动的数量,例如,典型地需要助航和交通组织的程度;⑤工作环境;⑥轮班模式()

A.①+②+③+④+⑥

B.①+②+③+④+⑤+⑥

C.①+②+③+ ⑥

D.②+③+④

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第1题

决定船舶的实际航行和操纵()

A.VTS值班长

B.引航员

C.VTS值班员

D.船长

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第2题

以下定义中,正确的是?()

A.“VTS覆盖水域”是由地方政府划定并公布的,海事管理机构可以实施有效监视和服务的水域范围

B.“VTS覆盖水域”是由海事管理机构划定并公布的,VTS中心可以实施有效监视和服务的水域范围

C.“VTS区域”是指划定并正式公布的VTS服务区域

D.“VTS区域”是指划定并正式公布的VTS覆盖水域

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第3题

VTS值班员获得数据的途径包括VTS传感器和交通图像得到的航行信息以及职业见解()
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第4题

根据《船舶交通服务值班指南》,VTS中心应制定内部应急程序,以保障在发生紧急情况时VTS值班人员的安全和VTS业务的()

A.持续性

B.连续性

C.延续性

D.影响性

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第5题

根据《船舶交通服务值班指南》,是指为提高VTS覆盖区内船舶航行安全和效率而采取的岸基相关机构的协调行动()

A.信息服务

B.助航服务

C.支持联合行动

D.联合服务

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第6题

根据《中华人民共和国船舶交通服务质量管理体系工作指南》,以下情况适用于VTS外部应急反应程序?()

A.在VTS覆盖区船舶发生AIS故障

B.在VTS覆盖区船舶发生雷达故障

C.在VTS覆盖区船舶电子海图数据丢失

D.在VTS覆盖区船舶发生主机、舵机故障

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第7题

在判定航行值班的组成是否足以保证能连续保持正规了望时,船长应考虑的因素包括()Ⅰ、能见度,天气情况和海况Ⅱ、船舶航行区域内的通航密度Ⅲ、发生在船舶航行区域内的其他活动Ⅳ、当航行在分道通航制水域或其他定线制水域或其附近时必要的注意

A.Ⅰ

B.Ⅰ、Ⅱ

C.Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ

D.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ

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第8题

决定船舶的实际航行和操纵。无论VTS航行计划,还是对航行计划请求的或认可的修改,都不能代替对船舶实际航行和操纵的决定权()

A.船长

B.VTS值班人员

C.驾驶台值班人员

D.VTS值班人员和船员

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第9题

在VTS监管水域内的船舶,当发现下列__情况时应迅速向VTS中心提供该信息。1.追越他船;2,助航标志异常;3,有碍航行安全的漂流物;4,污染事故地点和污染源(如事故船)()

A.1~4

B.1~3

C.2~4

D.1、3、4

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第10题

根据《交通运输部海事局关于开展VTS覆盖区零事故行动的指导意见》(海通航[2015]122号),各单位要以VTS覆盖区零事故为管理目标,在实施综合保障机制、风险管理和目标考核的基础上,建立并运行,全面规范VTS工作程序、操作手册及维护管理,并统筹兼顾IMO履约体系建设,进一步促进VTS质量管理体系不断完善()

A.VTS风险管控体系

B.应急质量管理体系

C.VTS质量管理体系

D.搜救质量管理体系

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