根据CCAR-121部的要求，飞机的重要表面包括（）

A.飞机机翼

B. 操纵面

C. 螺旋桨

D. 其余全部

A.结构检查或者机体翻修

B.飞机非计划检查和维修工作

C.重要的修理和改装方案

D.载重平衡控制

A.1

B.2

C.3

D.无限制

A.符合 CCAR-25 部的相关要求，并根据其预计的运行符合 CCAR-121部 J 章的特殊适航要求

B.其型号合格审定为运输类或者通勤类的飞机，并符合规章 CCAR-121.173 条的要求

C.飞机喷涂、标记、标牌符合 CCAR-45 和 CCAR-21 中的相关要求

D.按照 CCAR-121 部和 AC-21-53 编制了维修方案，并获得批准

A.CCAR-145部未将地面勤务工作单独列为维修许可的项目

B.CCAR-121部将地面勤务工作列入飞机维修要求中

C.对于大部分的地面勤务工作，国家通用标准中都做出了相应的规定

D.飞机的地面勤务工作是保证航空运营人的航班正常运行和飞行安全最基础的工作之一

A.维修副总经理

B.机务部总经理

C.总工程师

D.副总工程师

根据CCAR-121部的规定，()应当对飞机的适航性负责，包括机体、发动机、螺旋桨、设备及其部件的适航性。

A.维修单位

B.局方

C.合格证持有人

D.航空器和部件制造商

A.质量经理

B.机务部总经理

C.总工程师

D.维修副总经理

根据CCAR-121部的规定，合格证持有人将飞机干租给另一合格证持有人超过()个月时，所有保存的维修记录应转交给新的合格证持有人。

A.6

B.9

C.12

D.15

根据CCAR-121部的规定，飞机、发动机、螺旋桨和设备上一次翻修的记录应保存()。

A.至飞机出售或永久性退役后一年

B.至该工作被等同范围和深度的工作所取代

C.至少二年

D.至少30天