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第1题
增压二冲程柴油机当增压器损坏无法使用而使用辅助或应急鼓风机时,其运转功率与转速的降低程度主要应考虑的因素是()。Ⅰ.排气温度;Ⅱ.柴油机振动;Ⅲ.排气颜色;Ⅳ.柴油机运转状态
A.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ
B.Ⅰ+Ⅲ+Ⅳ
C.Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ
D.Ⅰ+Ⅱ+Ⅳ
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第2题
废气涡轮增压器损坏后用锁定转轴的方法维持应急运转时,确定柴油机负荷上限的主要参数是()
A.最高爆发压力
B.柴油机转速
C.排气温度
D.冷却水温度
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第3题
柴油机和废气涡轮增压器配合良好的标志是()
A.柴油机达到预定的增压指标
B.在柴油机运转范围内压气机不喘振
C.在柴油机运转范围内增压器应在高效区工作
D.上述三点都是
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第4题
现代船用二冲程柴油机向定压增压发展的主要因素是()
A.排气能量利用高
B.定压增压器效率高
C.易于向高增压发展
D.B+C
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第5题
一般增压四冲程柴油机的气阀重叠角比非增压四冲程柴油机的要大,原因之一是()
A.增压四冲程柴油机的进气温度高
B.增压四冲程柴油机的进气压力高
C.增压四冲程柴油机的燃烧室容积大
D.增压四冲程柴油机的转速高
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第6题
现代汽车普遍采用废气涡轮增压技术可使()
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第7题
指出下列并联增压系统的不正确说法是()
A.结构比串联增压系统简单
B.活塞下部泵气量随柒油机转速提高而增大
C.柴油机高负荷运转性能好
D.增压器损坏时柴油机就不能工作
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第8题
由四冲程柴油机的换气过程可知,换气全过程的特点有()。Ⅰ.自由排气靠缸内外的压力差进行Ⅱ.强制排气靠新气驱赶废气Ⅲ.排气阀在下止点后关闭Ⅳ.废气与新气掺混较少,换气质量好Ⅴ.进气阀提前打开,膨胀功损失较大Ⅵ.有燃烧室扫气过程
A.Ⅰ+Ⅲ+Ⅴ
B.Ⅱ+Ⅳ+Ⅵ
C.Ⅱ+Ⅴ+Ⅵ
D.Ⅰ+Ⅳ+Ⅵ
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第9题
增压四冲程柴油机排气阀提前开启的目的是()。Ⅰ.排气排出干净Ⅱ.减少排气阀节流Ⅲ.实现燃烧室扫气Ⅳ.减少膨胀功损失Ⅴ.减少排气耗功Ⅵ.增加进气量
A.Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅵ
B.Ⅱ+Ⅳ+Ⅴ
C.Ⅱ+Ⅳ+Ⅴ+Ⅵ
D.Ⅰ+Ⅱ+Ⅴ+Ⅵ
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第10题
四冲程柴油机的换气过程包括()。Ⅰ.自由排气阶段Ⅱ.强制排气和扫气阶段Ⅲ.过后排气阶段Ⅳ.进气阶段Ⅴ.强制排气阶段Ⅵ.过后扫气阶段
A.Ⅰ+Ⅱ+Ⅳ
B.Ⅱ+Ⅵ+Ⅳ
C.Ⅰ+Ⅳ+Ⅴ
D.Ⅵ+Ⅰ+Ⅱ
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