TCAS（空中交通警告和防撞系统）的探测能力限制为飞机上下最大高度范围（）

A.TCAS系统能够就可能发生的冲突活动向机组发出警告

B.TCAS不能够探测没有安装应答机的飞机并且提供相关的警告

C.TCAS能够为飞机提供横侧的机动指引

D.TCAS系统的工作不依赖于地面的空中交通管制系统而独立工作

A.1100

B.1000

C.900

D.500

A．A．提供爬升/增大爬升指令的高度范围

B．B．不显示地面飞机的高度范围

C．C．空中是否禁止自测试

D．D．音响警告的优先级别

A.250海里/小时。

B.280海里/小时。

C.高度10,000英尺以下250海里/小时。

D.高度10,000英尺以下280海里/小时

A.地形低于飞机当前高度2000 英尺以上

B.地形低于飞机当前高度500 英尺（起落架放下时为250 英尺）到低于飞机当前高度2000 英尺之间

C.地形低于飞机当前高度500 英尺以上

D.地形低于飞机当前高度500 英尺（起落架放下时为250 英尺）到高于飞机当前高度2000 英尺之间

A.左RA

B.右RA

C.中RA

D.左右RA

A.1100

B.1000

C.900

D.500

A.飞行记录器

B.近地警告计算机

C.空中交通和防撞系统

D.飞行控制计算机

A.当起落架放下时，下天线由方向性天线变为全向性天线

B.飞机在地面状态时，TCAS仍然可以正常工作

C.飞机在空中状态时，TCAS不能进行测试

D.近地警告出现MODE1警告时，抑制了TCAS的音响和目视警告

A.8，400 英尺

B.10，000 英尺

C.30，000 英尺

D.25，000 英尺