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[单选题]

激热列车在区间停车当检查确认轴承外观无异状,可以继续运行时,限速不超过km/h就近运行到前方车站()

A.5

B.15

C.20

D.25

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第1题

车辆乘务员或机车乘务员按照激热报警信息,检查确认轴承外观无异状,可以继续运行时,应及时报告车站值班员并转报列车调度员,由列车调度员发布调度命令,限速不超过25km/h就近运行到前方车站,或司机按照规定以限速不超过km/h退行至后方车站()

A.15

B.20

C.25

D.30

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第2题

激热报警车辆当检查确认可以继续运行时,应限速不超过25km/h就近运行到前方车站,或司机按照规定以限速不超过15km/h退行至后方车站()
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第3题

激热报警车辆当检查确认可以继续运行时,应限速不超过20km/h就近运行到前方车站,或司机按照规定以限速不超过15km/h退行至后方车站()
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第4题

激热报警车辆在区间停车时,当检查发现等异状时,及时报告车站值班员并转报列车调度员,启动区间激热拦停应急处理预案()

A.轴承变色(变蓝或变红)

B.冒烟

C.外圈破损或变形

D.轴承甩油

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第5题

货车轴承激热区间拦停,经检查无激热症状时,根据调度命令限速25km/h(重载列车限速40km/h)运行到前方站或按不超过km/h退回本站处理()

A.15

B.20

C.25

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第6题

列车激热在区间停车后,当轴承没有变色(变蓝或变红)、冒烟、外圈破损或变形、前盖丢失或变形、外圈存在新圆周磨痕、密封罩脱出等故障时,司机应及时报告车站值班员并转报列车调度员,根据限速25km/h就近运行到前方站或按不超过15km/h速度退回后方站()

A.列车调度员的指示

B.列车调度员的命令

C.车站值班员的命令

D.车站值班员的通知

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第7题

激热报警列车在区间停车时,当检查发现等异状时,及时报告车站值班员并转报列车调度员,启动区间激热拦停应急处理预案()

A.滚动轴承施封锁丢失

B.外圈存在新圆周磨痕

C.密封罩脱出

D.前盖丢失或变形

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第8题

列车遇到响墩爆炸声或火炬信号的火光,司机应如何行车J438()
A.响墩爆炸声及火炬信号的火光,视情况紧急停车。

B.响墩爆炸声及火炬信号的火光,均要求紧急停车。

C.停车后如无防护人员,机车乘务人员应立即检查前方线路,如无异状,列车以在瞭望距离内能随时停车的速度继续运行,但最高不得超过20 km/h。

D.停车后如无防护人员,机车乘务人员应立即检查前方线路,如无异状,列车以在瞭望距离内能随时停车的速度继续运行,但最高不得超过15 km/h。

E.在自动闭塞区间,运行至前方第一架通过(进站)信号机前,如无异状,即可按该信号机显示的要求执行;在半自动或自动站间闭塞区间,经过1 km后,如无异状,可恢复正常速度运行

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第9题

列车ATP失效时,驾驶员应及时报告行车调度人员。行车调度人员原则上应组织列车在就近车站清客后退出服务,确需继续载客运行至终点站的,应与前方列车至少间隔一个区间并限速运行()
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