当采用向无电区送电或越区供电方式救援时，集团公司供电调度员应同步通知供电设备管理单位指派应急人员赶往接触网分相处，在分相救援开关远动操作不成功时，负责配合当地操作（）

救援中遇特殊情况无法实施向无电区送电或越区供电救援方案时，列车调度员、供电调度员应根据动车组＜----＞和实际情况判断,可采取＜----＞、动车组（电力机车）等救援方式

救援中遇特殊情况无法实施向无电区送电或越区供电救援方案时，列车调度员、供电调度员应根据动车组停车位置和实际情况判断,可采取退行闯分相、动车组（电力机车）等救援方式（）

采用合分相隔离开关向无电区送电救援向后退行时，列车调度员通知该动车组正向运行方向的的所有电力机车、动车组停车后通知供电调度员，供电调度员对停电，闭合分相开关，通知列车调度员该列车受电退行（）

接触网电分相处同行别相邻两供电臂同时跳闸重合不成功的供电臂，由＜----＞按规定通知列车调度员并通知供电设备管理单位采用多种方式（登乘列车、现场巡视等）出动检查

电气化铁路及附近地区发生火灾时，必须通知、供电调度员或供电设备管理单位

寒潮天气下的供电应急处置工作由集团公司应急管理办公室统一领导，负责指挥，集团公司运输、供电等部门负责业务指导、协调，各供电、给水设备管理单位（以下简称供电段或给水单位）负责应急处置的具体实施（）

在带电作业过程中如果有关断路器跳闸或发现设备无电时，值守员均要立即向供电调度报告，供电调度员必须弄清情况后再决定送电（）

配合供电线路停电或申请供电线路停电时的停送电联系，应按以下规定执行：a）供电线路停电后，电力用户的（）联系人，应与供电部门值班调度员联系，经同意后，方可在电源侧进行验电，当验明供电线路确无电压后方可装设接地线；b）电源侧接地线装设完成后，应即向供电部门值班调度员汇报，经同意后方可进行工作；c）工作完成；人员撤离现场；接地线拆除后，应即向供电部门值班调度员汇报“工作结束；接地线已拆除”；d）电力用户

动车组列车停在接触网分相无电区不能继续运行时，具备采用（)等方式自救时，司机应准确报告电力机车（动车组)停车位置，由列车调度员、供电调度员、机车调度员（动车司机调度员)共同根据电力机车（动车组)类型、停车位置、牵引供电设备状况等确定自救方案，组织自救。

配合供电线路停电或申请供电线路停电时的停送电联系，应按以下规定执行：a）供电线路停电后，电力用户的联系人，应与供电部门值班调度员联系，经同意后，方可在电源侧进行验电，当验明供电线路确无电压后方可装设接地线；b）电源侧接地线装设完成后，应即向供电部门值班调度员汇报，经同意后方可进行工作；c）工作完成、人员撤离现场、接地线拆除后，应即向供电部门值班调度员汇报“工作结束、接地线已拆除”；d）电力用户停送