导曲线支距按道岔标准图或设计图设置，在导曲轨与工作边之间测量（）

A.使用支距尺检查导曲线外轨工作边上各点与直向基本轨非作用边规定测量点的数值

B.使用支距尺检查导曲线外轨工作边上各点与直向基本轨作用边规定测量点的数值

C.使用电子道尺检查导曲线外轨工作边上各点与直向基本轨非作用边规定测量点的数值

D.使用电子道尺检查导曲线外轨工作边上各点与直向基本轨非作用边规定测量点的数值

A.在道岔转辙部分改道时.应将曲股基本轨弯折尺寸和尖轨侧弯整修好。

B.在辙叉部分改道时.应处理好查照间隔、护背距离和翼轨、护轨轮缘槽宽度之间的关

C.应用打磨钢轨肥边和间隔铁加垫片方法.调整好护轨轮缘槽宽度。

D.及时整修失效的岔枕。

E.在道岔导曲线部位改道时.要先量曲线的支距，结合支距确定改道的基本股

A.尖轨

B.基本轨

C.护轨

D.导曲线轨

A.63mm

B.60mm

C.45mm

D.42mm

A.护轨与尖轨（基本轨）间净距偏差超过5mm

B.护轨与尖轨（基本轨）间净距偏差超过10mm

C.护轨高于尖轨（基本轨）5mm

D.护轨低于尖轨（基本轨）25mm

A.护轨与尖轨(基本轨)间净距偏差超过10mm

B.护轨高于尖轨(基本轨)5mm或低于尖轨(基本轨)25mm

C.护轨螺栓缺少

D.护轨缺少标记

A.道岔的连接部分是用不同长度的钢轨，将前端转辙器与后端辙又及护轨部分连接起来，以组成整组道岔

B.垫板有滑床台，尖轨高于基本轨6mm，在辙跟后用带台（4.5、3.0、1.5、0mm）的过渡垫板均匀顺坡

C.导曲线可根据需要设置6mm 超高，并在导曲线范围内按不大于3‰）顺坡

D.在连接部分，为防止道岔爬行、轨距扩大，还要设置一定数量的防爬设备、轨距杆和轨撑