在这种情况下从主路进入辅路怎样汇入车流（）

A.可以碾压实线及导流线

B.在不发生事故的前提下干扰主路车流也是可以的

C.不得妨碍主路车辆正常行驶

D.只要不发生事故可随意行驶

A.主站

B.辅站

C.主站或辅站

D.任意车站

A.立即停车

B.减速慢行

C.加速通过

D.注意施工人员

A.从一侧快速通过

B.减速慢行、伺机超车

C.鸣号后超车

D.跟进行驶

A.车流组织计划

B.日班计划

C.列车编组计划

D.运输方案

A.正确

B.错误

C.1

D.1

A.车过后，从故障的FDGJ后一个区段起，不能正常解锁、光带表示灯不变

B.无车时，从故障的FDGJ后一个区段起，不能正常解锁、光带表示灯由白变红

C.无车时，从故障的FDGJ前一个区段起，不能正常解锁、光带表示灯由红变白

D.车过后，从故障的FDGJ前一个区段起，不能正常解锁，光带表示灯由红变白

A.所有从境外汇入的汇款

B.所有从中行划入的汇款

C.从境外汇入后直接存入贷记卡的汇款

D.从境外汇入后直接存入电子借记记卡的汇款

E.从中行转入的注明是现汇的款项

A.分别进入两端司机室 HMI 屏的刷新周期界面（检修模式→生命信号→刷新周期），确认 MVB 线路 A 路、B 路正常均为绿色显示，异常显红。

B.分别进入两端司机室 HMI 屏的刷新周期界面（检修模式→生命信号→I/O界面），确认 MVB 线路 A 路、B 路正常均为绿色 显示，异常显红。

C.分别进入两端司机室 HMI 屏的刷新周期界面（检修模式→生命信号→刷新周期），确认 MVB 线路 A 路、B 路正常均为红色显示，异常显绿。

D.分别进入两端司机室 HMI 屏的刷新周期界面（检修模式→刷新周期→生命信号），确认 MVB 线路 A 路、B 路正常均为绿色显示，异常显红