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[单选题]

直流电力机车在日常运用中,应经常检查齿轮箱牵引齿轮油的油位应处于油尺,严禁无润滑运行()

A.上刻线

B.下刻线

C.上、下刻线之间

D.以上都不是

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第1题

CRH2A型动车组齿轮箱分布在2、3、6、7车,齿轮箱检查标准:无漏油、油污以及外观安装状态良好;油位观察窗无裂纹,油量在油窗()刻度,润滑油无乳化、变色等异常现象。
CRH2A型动车组齿轮箱分布在2、3、6、7车,齿轮箱检查标准:无漏油、油污以及外观安装状态良好;油位观察窗无裂纹,油量在油窗()刻度,润滑油无乳化、变色等异常现象。

A.下刻度线±0.5

B.中刻度线±0.5

C.上刻度线±0.5

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第2题

二号线列车外部自动清洗机气动三联件,油杯油位,应不低于油杯下刻线位置,不足时及时补充同一型号油品()
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第3题

一号线列车外部自动清洗机气动三联件,油杯油位,应不低于油杯下刻线位置,不足时及时补充同一型号油品()
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第4题

HXN5机车柴油机油位在怠速状态下油尺刻度应出于ADD刻线----()

A.20mm以上

B.20-30mm之间

C.30mm以下

D.10-20mm之间

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第5题

检查游标卡尺零位,使卡尺两量爪紧密贴合,用眼睛观察时应无明显光隙,同时观察游标零刻线于尺身零刻线是否对准,游标的尾刻线于尺身相应刻线是否对准。()
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第6题

用游标卡尺测量工件读数时,先读出游标零位刻线对应主尺刻线的整数值,再加上之和()

A.游标刻线与主尺刻线重合处的游标刻线数乘以精度值

B.游标零刻线处的数值乘以精度值

C.游标刻线与主尺刻线重合处的游标刻线数值

D.游标刻线与主尺刻线重合处的主尺刻线数乘以精度值

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第7题

发动机熄火一会儿检查机油油位时以刻线为标准。()
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第8题

检查压缩机机身油池内的油位处于油尺处,如油位过低应作好加油工作()

A.1/2~1/3

B.1/2~2/3

C.1/3~2/3

D.1/2~1

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第9题

CRH2A统型动车组一级检修作业中,齿轮箱油量位于,润滑油无变色、混浊现象()

A.上刻度线

B.下刻度线

C.观测窗上刻度与下刻度之间

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第10题

发动机型号和出厂编号应打刻(或铸出)在气缸体上且应能永久保持,在出厂编号的两端应打刻起止标记(没有打刻起止标记的空间时可不打刻)()
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