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[单选题]

由作业人员自检,协同作业人员互检,检修工长、质检员进行全过程盯控,技术员进行过程关键节点指导,所长(主任)进行过程关键节点把关()

A.动车组A级卡控关键作业

B.B级卡控关键作业

C.C级卡控关键作业

D.D级卡控关键作业

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第1题

以下有关电客车检修质量各检查验收人员叙述正确的是()

A.作业人员自检:作业工序完成后,由作业人员自己检查或试验,在检查记录表上记录并签字

B.作业人员互检:作业工序完成后,由作业人员互相抽查和对质量关键点检查,在检修记录表上记录并签字

C.作业负责人和质检员他检:作业负责人和质检员通过参与作业、巡视抽查和对质量关键点检查,查看记录表,确认合格后在检修记录表上签字

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第2题

帮教人员每月对安全关键人员关键时间、关键设备的检修作业全过程盯控不少于次()

A.1

B.2

C.3

D.4

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第3题

以下有关电客车月检作业排序正确的是①作业人员负责按《电客车月检作业指导书》和《电客车定修作业指导书》开展电客车的月检和定修作业②电客车作业过程中工长和质检员负责对作业质量进行监督、盯控,并对要求他控的检查项目开展检查③完成作业后作业人员须根据作业范围,按照“记名修”的原则认真填写月检和定修作业记录表,确保质量的可追溯性,班组工长负责收集各部件的检修记录表,审核并签字,记录表最终交检修调度统一保管④

A.④③⑤②①

B.①⑤③④②

C.⑤①②③④

D.①②③④⑤

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第4题

动车(客车)段应制定动车组运用检修管理办法,完善作业者自检、_、质检员专检、关键作业干部现场盯控的质量监督机制

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第5题

作业人员之间对已完成的分项工程质量进行相互检查,起到复核确认作用,指的是()

A.自检

B.互检

C.专检

D.日常检

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第6题

正常情况下检修作业人员不少于人,作业开始前,检修负责人应根据作业人员专业所长,参照作业指导书进行分工,作业人员根据作业内容及分工,携带检查工器具,完成工程车辆的检修作业()

A.三

B.二

C.四

D.五

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第7题

抽样检验由、质检员、验收员负责()

A.主任

B.副主任

C.技术员

D.工长

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第8题

以下描述属于作业负责人他检的是()
A.作业工序完成后,由作业人员自己检查或试验,在检查记录表上记录并签字

B.作业工序完成后,由作业人员互相抽查和对质量关键点检查,在检修记录表上记录并签字

C.作业负责人和质检员他检:作业负责人和质检员通过参与作业、巡视抽查和对质量关键点检查,查看记录表,确认合格后在检修记录表上签字

D.以上都不是

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第9题

以下哪些情况不得解除安全关键人员()

A.月内发生任何违章违纪问题

B.月内安全关键人员因休假或其他个人原因造成班组长、中心站长、指导司机未能完成对其帮教、指导、作业盯控任务

C.对未按期转化解除的安全关键人员,班组长、中心站长、指导司机写出书面分析报告上报车间(室)

D.因作业中发生严重违章违纪等原因安全关键人员未能解除,车间(室)月度安全例会对其帮教人员进行诊断、分析

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第10题

调车作业盯控“四关键”不包括()

A.关键环节

B.关键时段、地点

C.关键进路

D.关键人员

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