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[单选题]

四号线正线PMI采用的是冗余方式()

A.2取2

B.2乘2取2

C.3取2

D.双机热备

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第1题

四号线正线SD采用的是冗余方式()

A.2取2

B.2乘2取2

C.3取2

D.双机热备

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第2题

PMI联锁系统采用哪种冗余方式()

A.2乘2取2

B.三取二

C.双机热备

D.双机冷备

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第3题

泰雷兹CBTCMAU系统采用的冗余方式为()

A.双机热备

B.三取二

C.二取二

D.二乘二取二

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第4题

厦门地铁1号线联锁系统采用的是安全计算机平台()

A.无冗余措施

B.2乘2取2配置

C.双机热备

D.3取2配置

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第5题

TYJL-Ⅱ型容错计算机联锁是采用系统()

A.双机热备

B.三取二

C.二取二乘二

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第6题

南京地铁宁高线高淳车辆计算机的配置是()

A.3取2配置

B.2乘2取2配置

C.双机热备

D.单机热备

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第7题

南京地铁S8线大厂东车辆计算机的配置是()

A.3取2配置

B.2乘2取2配置

C.双机热备

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第8题

EI32-JD型由()构成硬件冗余系统

A.双机热备操作表示机

B.3*2取2联锁机

C.2*2取2联锁机

D.2*2取2驱动采集机

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第9题

小行基地TYJL-II型微机联锁系统是()

A.双机热备系统

B.三取二系统

C.二取二乘二系统

D.二取二系统

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第10题

CTCS-2级列控系统车站列控中心采用()安全冗余结构

A.2×1取1

B.2×2取2

C.2×2取3

D.双套热备

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