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第1题
电力机车乘务员需要登机车顶部检查弓网状态或处理故障时,应,必须向车站值班员(列车调度员)申请办理登顶作业,接到列车调度员发布接触网停电准许登顶作业的调度命令后,验电、接地并采取安全防护措施后方准作业()
A.断开主断路器
B.降下受电弓
C.断开主断路器,降下受电弓
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第2题
发现接触网故障或有降弓手信号时,首先应采取紧急停车措施,停车后立即降弓()
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第3题
发现接触网大幅度摆动时(伴随有网压剧烈波动、严重闪弧和机械撞击声),立即采取降弓停车措施,立即通知列车调度员,按列车调度员或车站值班员指示办理()
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第4题
弓网故障是指电化区段发生弓刮网、网刮弓或受电弓绝缘闪络,引起牵引变电所(含开闭所、分区所,下同)跳闸、接触网停电,造成受电弓或接触网设备损坏;或虽未造成牵引变电所跳闸、接触网停电,但必须立即停电处理受电弓或接触网设备,否则不能保证动车组、电力机车安全运行的故障()
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第5题
司机发现区间或站内(包括机车整备线、上水线、装卸线)接触网停电接地时,要立即停车和降下受电弓。()
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第6题
弓网故障是指由于受电弓被接触网或接触网被受电弓剐坏,造成牵引变电所(含开闭所、分区所、AT所)跳闸,接触网停电;或虽未造成牵引变电所跳闸、接触网停电,但必须立即停电处理受电弓或接触网,方能保证机车、动车组安全运行的故障()
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第7题
普速铁路区段,列车运行途中,司机发现接触网有异状、网压异常、受电弓自动降弓时,司机应立即采取断电、降弓并停车,并向车站值班员(列车调度员)报告将停车地点公里标、停车原因和故障地点公里标()
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第8题
HXD1电力机车受电弓滑板破裂引起管路压力下降,主断路器立即断开且受电弓降下()
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第9题
升弓状态或网压异常(195)故障,如换弓无效,随车机械师通知司机施加制动停车()
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第10题
HXD1型电力机车当按下紧急停车按钮,主断路器断开且受电弓自动降下()
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