在反推选择以前，对油门杆的位置有什么要求？（）

A.任何前向油门杆位置

B.起飞推力位置

C.连续推力位置

D.慢车推力位置

A.T/O推力位

B.连续推力位

C.慢车推力位

D.任何前推力位置

A.仅给假设温度减推力起飞和复飞

B.在同油门杆位置总是小于正常方式下的推力

C.不允许使用

D.在同油门杆位置总是等于或大于正常方式下的推力

A.油门杆不对称;

B.油门杆爬升;

C.油门杆最大连续推力;

A.最大推力位

B.正推力位

C.慢车推力位

D.任何位置

A.当推力杆位置改变

B.当自动推力按钮按下

C.如果推力杆设在爬升位

D.如果推力杆从慢车位移开且按下自动推力按钮

A.等于爬升推力限制

B.冻结在断开时的推力

C.对应于推力杆位置

D.逐渐等于推力杆位置

A.慢车位

B.起飞位

C.巡航位

D.中间位

A.当电子发动机控制（EEC）工作在ALTN方式情况下自动油门系统将不能正常工作

B.下降到无线电高度50英尺时自动油门开始自动地将推力减小到慢车

C.除THRHLD和ARM方式以外，人工移动了油门位置后自动油门将自动重新设定油门杆位置以达到所需的计算推力

D.自动油门系统使用一个伺服马达驱动两个油门手柄

A.慢车推力

B.油门杆角度不超过30°

C.不超过起飞推力

D.必须将发动机关车