车门关好后，门全关闭灯不亮。按压试灯按钮，尝试是否动车，若能动车，则（）

A.报行调及查看DMI，确认该车次无扣车或显示扣车图标

B.确认车门、屏蔽门是否关好，若未关好，重新关闭车门、屏蔽门

C.若车门、屏蔽门确认状态良好，确认BM按钮灯点亮以RM模式动车后自动升级ATPM/ATO模式运行

D.若RM按钮灯不亮或RM模式无法动车，报行调授权切除ATC，根据行调指令行车

A.按压试灯按钮尝试动车

B.确认车门控制电源是否跳闸

C.重新开关1次车门（区间跳过此步）

D.若试灯按扭灯不亮则立即退出服务

A.申请本站请客

B.操作VOBC

C.操作车门旁路

D.应急处置操作

B．按压“紧急制动缓解按钮”来缓解紧急制动，按压0.5-5秒有效

C．ATP尝试动车

D．无效则报行调切除ATC，根据行调指示以NRM模式在本站或下一站退出服务

E．若列车在存车线、折返线及备用线，重启ATC，以RM模式动车；若无效，报行调切除ATC，根据行调指示以NRM模式在本站或下一站退出服务

A.报行调申请现场切除

B.重新开关1-2次车门

C.操作关门旁路后动车

D.报行调申请清客

A.600

B.800

C.1000

D.1200

B．接到行调（或乘客）有关车门夹人夹物的情况后应立即停车处置，确认具ti位置，做好乘客安抚广播；携带800兆电台前往现场采用单个车门紧急解锁方式处理（解锁前要确保附近乘客的安全）。严禁按压司机室门控按钮开门

C．处理完毕，恢复车门后，汇报行调，凭行调指令动车

D．若在前往现场处理途中，接行调通知继续运行至前方站处理时，立即返回司机室，动车后报行调

A.红闪灯设置在动车区域两端外方5米处道床中央

B.动车区域两端为尽头站时可不设红闪灯

C.列车到达指定车站停妥后，车站报行调后根据动车区域自行设置红闪灯

D.动车施工结束后车站即可撤除红闪灯

A.再按压关门按钮关门

B.再次关门后故障仍存在，按车辆故障处理

C.再次关门后故障恢复，终点站退出服务

D.动车后报行调