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3号线车载信号系统，信标天线内部由哪几个部件组成（）

[多选题]

3号线车载信号系统，信标天线内部由哪几个部件组成（）

A.一个内置电源

B.一个传输模块

C.一个线圈模块

D.一个接收模块

E.与CC机架连接的接头

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第1题

3号线车载信号系统，信标天线内部由那几个部件组成（）

A.一个内置电源

B.一个传输模块

C.一个线圈模块

D.一个接收模块

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第2题

3号线车载信号系统，CPS板可以为以下哪些设备供电（）

A.机架内部

B.编码里程计

C.DCS天线

D.信标天线

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第3题

3号线车载信号系统，信标天线的工作电源是（）

A.DC24V

B.DC12V

C.DC36V

D.DC48V

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第4题

3号线车载信号系统，车底检修信标天线时必须断电作业。（)

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第5题

3号线车载信号系统，信标天线若安装在车体下则需要安装减震器。（)

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第6题

3号线车载信号系统，信标天线底部距离钢轨的静态距离应为105mm-125mm之间。（)

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第7题

3号线车载信号系统，CBS板可以为以下哪些设备提供接口管理（）

A.调制解调器

B.编码里程计

C.DCS天线

D.信标天线

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第8题

3号线车载信号系统，CPS板卡上“PWH”绿灯亮的含义（）

A.输出电压正常

B.编码里程计电压正常

C.信标天线电源正常

D.DCS天线电压正常

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第9题

3号线车载信号系统，列车位置丢失后，通过任意两个连续的信标后可恢复定位。（)

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第10题

3号线车载信号系统，当列车驶过信号机前方的无源信标时，在点式ATP防护模式下，车载CC计算机可获得信号机防护区段的变量信息。（)

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第11题

3号线车载信号系统，CBS板是安全处理器.数据处理单元.天线.编码里程计和风扇的电源板。（)

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