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第1题
随车机械师接到动车组司机利用动车组运送故障处理人员的通知后,应及时赶到列车运行方向司机室后第一扇门处,确认列车停稳和司机通知后,负责手动开启车门[区间停车时为车门,站内停车时为邻靠站台一侧车门]()
A.动车组左(非会车)侧
B.邻靠站台一侧
C.动车组右侧
D.左右侧都可以
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第2题
相关单位接到热备动车组救援出动的调度命令后,应立即通知热备动车组司机、随车机械师及客运乘务组人员,并迅速做好热备动车组出动前的各项准备工作,保证热备动车组在min内从车站或动车所开出()
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第3题
动车组列车在区间被迫停车后须返回后方站时,列车调度员必须确认动车组列车至后方站间已空闲,方可发布调度命令。司机根据调度命令,在动车组列车运行方向(折返)前端操作,列车改按隔离模式返回,运行速度不得超过40km£¯h。()
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第4题
动车组列车在区间被迫停车后须返回后方站时,列车调度员必须确认动车组列车至后方站间已空闲,方可发布调度命令。司机根据调度命令,在动车组列车运行方向(折返)前端操作,列车改按隔离模式返回,运行速度不得超过50km£¯h。()
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第5题
未写入IC卡时,动车组列车司机应根据限速调度命令人工控制列车通过限速地段。未装备LKJ的动车组列车,动车组列车司机应根据限速调度命令()通过限速地段。
A.自走行
B.人工控制列车
C.紧急制动
D.最低限速值
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第6题
动车组以外列车司机接到调度命令无线传送系统传输的调度命令,应将打印的调度命令放置在LKJ显示器左侧中部()
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第7题
对低于45 km/h的限速,装备LKJ的动车组列车,限速命令已写入IC卡时,动车组列车司机应根据调度命令在限速地段前一站停车改按LKJ方式运行,司机按限速调度命令和LKJ设置控制列车通过限速地段
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第8题
行车设备发生故障造成动车组非正常运行或停车时,动车组司机、随车机械师应按照有关规定进行处理。司机应及时将故障信息报告发生地列车调度员或就近车站值班员,随车机械师应立即向故障发生地铁路局动车调度报告,然后向本属动车段(所)调度报告,动车段(所)调度及时及时报告所属铁路局动车(车辆)调度员()
A.铁路局
B.车站
C.故障发生地动车段调度
D.总公司动车调度
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第9题
动车组列车在区间被迫停车后须返回后方站时,列车调度员必须确认动车组列车至后方站间已空闲,方可发布调度命令。司机根据调度命令在动车组列车(折返)运行方向前端操作,将列控车载设备转为隔离模式返回,运行速度不得超过()。
A.15km/h
B.30km/h
C.40km/h
D.80km/h
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第10题
司机接到准许登顶作业的调度命令,电力机车司机(动车组时由随车机械师)验电接地后,方可登顶作业(配合人员登上动车组车顶前应得到随车机械师同意)()
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