A.列车车厢内乘客恐慌后立即停车广播安抚乘客。
B.通过CCTV了解乘客恐慌情况或者通过“紧急报警装置”向乘客了解初步原因和位置后立即向行调报告。
C.确认列车可以继续运行按照行调命令继续运行至前方站处理。
D.列车到达后打开站台侧车门、站台门。
E.凭站台人员“好了”信号关门按行调指令执行若列车继续投入载客服务则加强监控车厢内情况
第1题
A.列车车厢内乘客恐慌后立即停车广播安抚乘客。
B.通过CCTV了解乘客恐慌情况或者通过“紧急报警装置”向乘客了解初步原因和位置后立即向行调报告。
C.确认列车可以继续运行按照行调命令继续运行至前方站处理。
D.列车到达后打开站台侧车门、站台门。
E.凭站台人员“好了”信号关门按行调指令执行若列车继续投入载客服务则加强监控车厢内情况
第5题
B.确认车站人员的清客“好了”信号关屏蔽门、车门
C.到达存车线或折返线后,报行调(开关门模式选择“手动”位、施加停放制动、分 HSCB分空调、方向手柄置“0”位、关闭主控钥匙、锁好司机室侧门、确认本端司机室通道门关好)
D.检查客室是否有乘客遗留的物品,到另一端司机室关客室灯,穿好荧光衣,报告行调、车 站,按行调的指示步行出折返线/存车线
第7题
A.列车车厢内乘客恐慌后,立即打开车门、屏蔽门。
B.广播安抚乘客
C.通过CCTV了解乘客恐慌情况,或者通过“紧急报警装置”向乘客了解初步原因和位置后,立即向行调报告。
D.凭站台人员“好了”信号关门,按行调指令执行。若列车继续投入载客服务,则加强监控车厢内情况
第8题
A.本站站台
B.折返线路
C.前方区间
D.后方区间
第9题
A.不影响后续列车正点运行或折返后能够正点始发的晚点列车,原则上不得通过
B.末班车或乘客无返乘条件的列车,不得通过
C.不准两列及其以上客运列车在同一车站连续通过
D.客车在站通过时,行调应及时通知司机和相关车站
E.客车在换乘站通过时,应及时通知邻线行调
第10题
B.如在站台侧出现乘客衣物被滑动门夹住无法取出的情况,在列车已离站的情况下,应由站务人员对乘客进行安抚,并向行调申请,获得批准后用LCB“手动开”档打开该滑动门协助乘客取出衣物。
C.如司机在动车前进行瞭望发现屏蔽门与车门之间夹人或夹物,应立即通知车站人员到对应门单元进行检查。若为夹物,且物件从站台侧伸出,司机重新开关门。若物件从列车门伸出,站务人员应向行调报告,由司机重新开关车门。若出现乘客被夹在屏蔽门与车门之间的情况,站务人员在向行调报告乘客的情况后应对被困乘客进行安抚,在乘客情绪稳定且获得行调批准后,手动解锁缓慢地打开该滑动门单元,并协助乘客回到站台区。
D.事件处理完毕后,站务人员在确认打开的门体已关闭,站台安全后,可向司机显示“好了”信号指示动车
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