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[单选题]

cfr即“成本加运费……指定目的港”,是指在装运港货物越过船舷即完成交货。该术语仅适用海运和内河运输。如果当事各方无意越过船舷交货,则应使用()术语

A.fca(货交承运任(……指定地点))

B.fob(装运港船上交货)

C.cpt(运费付至(……指定目的地))

D.cif(成本加保险费、运费(……指定目的地))

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第1题

据《2010年通则》的解释,在按CFR术语签订的合同下,买卖双方之间风险划分的界限是()

A.装运港船舷

B.货交承运人

C.目的港船舷

D.装运港船上

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第2题

以FOBST成交,则买卖双方风险的划分界限是()

A.货交承运人

B.货物越过装运港船舷

C.货物在目的港卸货后

D.装运港码头

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第3题

关于INCOTERMS2010中的CFR和CPT的说法正确的是()

A.二者的价格构成模式相同,均为运费在内价

B.二者的合同性质都属于装运合同

C.CFR以货物在装运港装上船为交货及风险分界点。CPT以货物在指定地点交给承运人为交货及风险分界点

D.CFR卖方交货后需及时向买方发出装运通知,以便买方办理投保手续而CPT卖方却没有必要向买方发出装运通知

E.CPT术语适用于任何运输方式,CFR术语仅适用于海洋或内河运输

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第4题

采用EXW(工厂交货)贸易术语成交时,卖方在自己工厂把货物交给买方,但仍须负责货物安全至装运港装船时超过船舷()
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第5题

按照《2010通则》,以CIF汉堡贸易术语成交,卖方对货物风险应负责至()

A.船到汉堡港为止

B.在汉堡港卸下船为止

C.货在装运港装上船为止

D.货在装运港越过船舷为止

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第6题

按照 INCOTERMS2010的解释,FOB、CFR与CIF的共同之处表现在()

A.均适用于海运及内河运输方式

B.风险均在货物交到装运港船上时转移

C.买卖双方承担的具体责任、费用相同

D.合同性质均为装运合同

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第7题

甲国公司向乙国公司销售非强制性检验货物,签署买卖合同。卖方按CIF丙港向买方交货,装运港为甲国丁港。运输途中因遭遇台风部分货物被海水浸泡,买方拒绝接收货物,并指示银行拒绝付款。买方拒绝接收货物的行为()。

A.正确,因交货地点是丙港,而非丁港

B.正确,因货物自丙港越过船舷后风险转移

C.不正确,因交货地点是丁港,而非丙港

D.不正确,因货物自丁港越过船舷后风险转移

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第8题

CIF LONDON卖方交货地点是()

A.装运港船上

B.目的港船上

C.目的港码头

D.装运港码头

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第9题

关于关税制度的说法,正确的有()

A.CIF是成本加运费、保险费的价格的简称,又称到岸价格

B.FOB是"船上交货"的价格术语简称

C.FOB又称离岸加运费价格

D.CFR是"成本加运费"的价格术语简称

E.可以用CFR条件成交的价格直接计算税款"]

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第10题

下列关于CIF术语的说法正确的是?

A.它是典型的象征性交货

B.它是典型的实际交货

C.卖方要把货物运到目的港

D.卖方要负责把货物运到目的港的全部运费

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