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[判断题]

发动机传动皮带随着使用时间的延长磨损越来越大,甚至出现脱层、龟裂、变形等损伤()

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第1题

发动机传动皮带的调整因传动皮带的张紧方式的不同而不同()
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第2题

车辆零件的损伤主要有磨损、腐蚀、裂纹折损、变形等几种()
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第3题

振动筛所有零件中,传动皮带是最容易磨损的,其次是筛面,弹簧及轴承。()
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第4题

发动机出现“抱轴”是一种严重的零件损伤现象,它属于()

A.零件磨损

B.零件变形

C.零件疲劳

D.零件腐蚀

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第5题

无惰轮型(带调节螺栓)发动机传动皮带调整()

A.如果在松开调节螺栓之前就先松开固定螺栓.则调节螺栓会变形

B.如果在松开固定螺栓之前就先松开调节螺栓.则调节螺栓会变形

C.旋紧调节螺栓.发动机传动皮带张紧力减小

D.松开调节螺栓.发动机传动皮带张紧力增大

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第6题

空气弹簧龟裂,磨损深度<2mm
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第7题

空压机皮带应无老化、龟裂和磨损,皮带张力为400~750N,同一带轮上的张力差值不超过N()

A.50

B.20

C.30

D.10

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第8题

发动机悬置总成磨损或损坏,不会引起传动装置异常损伤,因此无需立即更换()
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第9题

发动机响声的出现不仅会加剧机件的磨损,而且直接影响发动机的正常工作()
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第10题

下列原因中,()不是滚动轴承磨损的原因

A.气门和气门座之间漏气

B.磨损间隙大、烧蚀、破裂、疲劳、脱层、斑点等损伤

C.钢球在滚道中滚动不顺利

D.钢球滚道有过度磨损和损伤

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