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[判断题]

发送车次号信息数据结束,机车数据采集编码器控发信号转为低电平,机车电台或CIR判断后返回原无线列调工作频率及原工作状态()

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第1题

450MHz模式下,机车电台或CIR发送车次号信息时,不论是否正在通话,均切断话音调制并改变发射频率,强行转为发送车次号信息,发送完成后恢复原工作状态()
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第2题

CIR设备一体化作业检修:检查CIR与TAX箱连接电缆,检查机车数据采集编码器(DMIS板)工作状态,试验机车号、车次号传送功能。检查打印机色带及打印纸数量,试验打印机功能()
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第3题

按一次车次号编码板测试键,发送的无线车次号信息中车次号、机车号为()

A.999914882

B.监控装置中存储的车次号、机车号

C.无法确定

D.CIR设置

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第4题

无线车次号校核信息发送条件包括、信号机或监控状态等发生变化()

A.车站

B.车次号

C.CIR主机

D.450MHz电台

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第5题

便携式机车设备测试仪可以向CIR等调度命令机车设备发送模拟,接收机车设备发送的自动确认和手动签收信息,测试前需设置被测机车设备的机车号和测试仪的发射频率()

A.无线车次

B.进路预告

C.语音数据

D.调度命令

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第6题

列车无线调度通信设备也称为列车无线调度电话或机车电台。目前常用的TW43C型单工同异频无线列调机车电台,可进行()通信的列调电台,可方便实现车站与机车、机车与机车之间的无线通信

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第7题

CIR连续10s未收到TAX装置的数据信息时,如果CIR能获取到DMS设备输出的有效的数据信息,CIR发送列车无线车次号校核信息、调度命令签收、列车防护报警、列车接近预警等信息时应采用DMS设备输出的数据信息,其中的信息应作为列车无线车次号校核信息、列车防护报警、列车接近预警信息发送的判别依据()

A.速度

B.机车号

C.车次号

D.经纬度

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第8题

CIR设备外部电源断电或关闭CIR的电源开关,CIR通过提供的电源进行车次功能号和机车功能号的注销,GSM-R网络的去附着,完成后CIR自动关机()

A.GSM-R话音单元

B.GSM-R数据单元

C.备用电池

D.记录单元

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第9题

机车综合无线通信设备(简称“CIR”)由主机、操作显示终端(简称“MMI”)、送受话器、扬声器、打印终端、机车数据采集编码器、天线、合路器及各部连接电缆等组成()
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第10题

CIR出入库检测设备能检测CIR、通用台、车次号采集单元、无线列调调度命令接收装置、LBJ等设备。

A.合路器

B.车次号采集单元

C.控制盒

D.主机

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