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第1题
装有两台及以上主变压器的330kV及以上变电站和地下220kV变电站,应配置路站用电源()
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第2题
站用交流电源系统电源配置验收时,装有两台及以上主变压器的220kV及以下变电站,应至少配置路电源()
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第4题
以下哪些场合应应配置三路站用电源()
A.装有两台主变压器的330kV 变电站
B.装有三台主变压器的500kV 变电站
C.装有一台主变压器的220kV 变电站
D.地下110kV 变电站
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第5题
数字化橇装增压装置在油气混输时采用两台为输出动力,是以一主一辅运行方式为增压输出流程设计的()
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第6题
发电厂和220kV变电站的35~llOkV母线正常运行方式时,电压允许偏差为系统额定电压的一3%~+7%;事故运行方式时为系统额定电压的-10%~+10%()
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第7题
应采用3台充电装置,两组蓄电池组的供电方式。每组蓄电池和充电装置应分别接于一段直流母线上,第三台充电装置(备用充电装置)可在两段母线之间切换,任一工作充电装置退出运行时,手动投入第三台充电装置()
A.330kV及以上电压等级变电站
B.220kV及以上电压等级变电站
C.重要的220kV变电站
D.重要的110kV变电站
E.G.H
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第8题
《国家电网公司2011年新建变电站设计补充规定》要求,66kV~220kV变电站宜采用交直流一体化电源系统,通信电源不单独配置()
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第9题
未经供电方调度部门同意,一正常运行方式为一主一备的10kV双电源供电客户,其主供电源开关QF1、备供电源开关QF2及主供、备供电源之间的母线联络开关QF3的运行状态只可能是()
A.QF1、QF2在合,QF3断开
B.QF1、QF2、QF3均在合
C.QF1、QF3在合,QF2断开
D.QF2、QF3在合,QF1断开
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第10题
高铁箱式变电站的操作电源采用交流,并配置“”作为备用电源()
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