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[多选题]

台风条件下的运行,制定改航方案时应考虑()

A.改航时间和距离

B.飞越的情报区和飞越申请的效率

C.航班旅客情况

D.以上全是

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第1题

关于申请改航的描述错误的是()

A.申请之前核对拟申请的航路运行要求、机组国籍

B.谨慎改航 ,充分评估改航的作用

C.可直接拍发新的FPL报文

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第2题

关于施工现场排水管网设施的保护和拆改,以下说法正确的是()

A.工程开工前,施工单位应查明工程建设范围内地下城镇排水与污水处理设施的相关情况

B.城镇排水主管部门及其他相关部门和单位应当及时提供相关资料

C.建设单位应与施工单位共同制定设施保护方案

D.需要拆除、改动城镇排水与污水处理设施的,拆改方案应当报建设行政主管部门批准

E.建设单位负责制定设施拆改方案并承担重建、改建和釆取临时措施的费用

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第3题

同负责补充运行航班的起始、持续、改航和终止的人是谁?

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第4题

共同负责补充运行航班的起始、持续、改航和终止的人是()

A.总飞行师和运行副总

B.机长和运行副总

C.机长和飞行签派员

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第5题

mu航司的T舱退改签需要大黑屏调取ER项查看退改规则,Z舱直接看订单退改规则即可()
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第6题

需要将运行中的变压器补油时应将重瓦斯保护()再进行工作。(专业知识变压器)

A.改接信号

B.改接跳闸

C.停用

D.不用改

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第7题

户内燃气改管改管须由专业人员按照()进行改管

A.改管方案

B.用户要求

C.收费标准

D.现有材料

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第8题

调整消弧线圈的顺序应按()

A.过补偿时系统电容电流增加应先改分头,系统电容电流减少后改分头 ;

B.过补偿时系统电容电流增加应后改分头,系统电容电流减少先改分头 ;

C.过补偿时系统电容电流增加应先改分头,系统电容电流减少先改分头 ;

D.都不对

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第9题

对外电线路的防护,应编写()。

A.线路的施工方案改

B.线路的试验方案

C.试运行方案

D.防护方案

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第10题

因公路新建、改建、扩建等原因影响到管道的安全,在无法采用其他保护措施的情况下,必须迁改光缆管道,应按照以下哪些步骤操作()

A.调查了解拟迁改区域的建设规划情况,从长远考虑,尽量选择安全性较高的新路由,避免二次迁改。

B.向有关单位进行新管道路由的报批。

C.批复后组织施工。新建管道,布放光缆,按批复时间进行新旧光缆的割接。

D.制定迁改方案和割接方案,报上级主管部门审批。

E.选择新路由,并进行现场勘查,拿出迁改设计。

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第11题

等时点是飞机拟定的航路上的一个点,从该点到最近的两个合适机场以一发失效的巡航速度飞行,改航__相同(考虑当日的风力与温度条件)()

A.时间

B.距离

C.速度

D.程序

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