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[判断题]

LKJ-15型采用安全计算机、安全数据传输技术,遵循“故障一安全”设计原则,人机界面单元(DMI)使用双机热备冗余设计,支持触摸屏操作()

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第1题

厦门地铁1号线联锁系统采用的是安全计算机平台()

A.无冗余措施

B.2乘2取2配置

C.双机热备

D.3取2配置

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第2题

为保证系统安全、可靠地运行,JD-1A型计算机联锁控制系统在设计时采用()的动态冗余结构

A.单机热备

B.双机热备

C.多机热备

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第3题

ZPW£­2000A型无绝缘移频自动闭塞发送器采用()冗余。

A.双机热备

B.双机冷备

C.N+1

D.N+2

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第4题

CRH380B动车组装备CTCS3-300T列控车载设备DMI采用双机备用确保行车安全,其中主DMI故障后,可直接切换至备用DMI继续行车()
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第5题

下列服务器使用双机热备冗余的有()

A.应用服务器

B.接口单元

C.ATS分机

D.接口服务器

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第6题

为保证车载ATP系统的安全,其设计过程完全遵循“故障-安全”原则,采用了安全的软件和硬件设计,并使用了3取2冗余结构()
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第7题

ZPW£­2000轨道电路接收器采用()冗余方式。

A.双机热备

B.1+1冗余

C.N+1冗余

D.双机并联

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第8题

航站楼计算机信息管理系统的中心机房数据处理设备,应采用()并预留光纤端口,且具备一定的容错或冗余配置

A.单机热备份

B.异地冷备份

C.主备双机热备份

D.主备双机冷备份

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第9题

PMI联锁系统采用哪种冗余方式()

A.2乘2取2

B.三取二

C.双机热备

D.双机冷备

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第10题

ATS网关计算机描述错误的是()

A.双机冗余设备

B.双机冷备

C.单机运行

D.单机冷备

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