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[单选题]

闭环控制的优势主要在于与配合,进一步降低有害气体的排放()

A.空气流量传感器

B.爆震传感器

C.三元催化器

D.进气歧管绝对压力传感器

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第1题

电脑计算基本点火提前角时主要采用以下哪个传感器的信号()

A.水温传感器

B.进气温度传感器

C.曲轴转速传感器

D.爆震传感器

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第2题

(02S)是()的简称

A.发动机冷却液温度传感器

B.进气温度传感器

C.氧传感器

D.爆震传感器

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第3题

三元催化器下游氧传感器测试输出信号与上游氧传感器测试输出的信号接近时说明()

A.上游氧传感器失效

B.下游氧传感器失效

C.三元催化器失效

D.三元催化器工作正常

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第4题

(KS)是()的简称

A.发动机冷却液温度传感器

B.进气温度传感器

C.节气门位置传感器

D.爆震传感器

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第5题

怠速时,ECM根据信号确认发动机怠速工况()

A.TPS

B.车速传感器

C.空气流量传感器

D.氧传感器

E.爆震传感器

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第6题

可以用来修正喷油量和点火提前角的传感器是()。

A.霍尔传感器

B.冷却液温度传感器

C.进气温度传感器

D.氧传感器

E.爆震传感器

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第7题

电控发动机进行空燃比反馈修正是以下列哪个传感器的信号为依据()

A.节气门位置传感器

B.空气流量传感器

C.氧传感器

D.爆震传感器

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第8题

桑塔纳2000GLi轿车使用的进气歧管压力传感器与()制成一体,安装在进气系统的动力腔上

A.冷却液温度传感器

B.进气温度传感器

C.空气流量传感器

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第9题

发动机怠速不稳定的原因是()

A.节气门位置传感器故障引起的.

B.喷油器故障引起的.

C.爆震传感器故障引起的.

D.空气流量传感器故障引起的.

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第10题

下列哪一个传感器能向ECU输入爆震信号()

A.氧传感器

B.缸序判别传感器

C.爆震传感器

D.大气压力传感器

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