办理向停有8辆动车组的股道存放另1列8辆动车组的调车作业时，车站值班员在进路准备妥当后通知司机的用语后增加“”

《行规》规定，动车所需在股道中部的“8辆动车组停车位置”标”处停放动车组时，动车所调度须在编制调车转线计划中注明，车站值班员根据调车转线计划编制调车作业计划时，也须注明。在第1列动车组转线时，应通知司机按股道端部8辆位置停车。（)

存放2列8辆动车组的股道，须在股道两端各设置“8辆动车组停车位置”标、“16辆动车组停车位置”标，并在股道中部适当位置处各设置两个方向的“8辆动车组停车位置”标（）

动车组越出站界调车时，列车调度员（车站值班员）确认动车组全部进入区间后，通知动车组司机停车，司机换端后不必报告列车调度员（车站值班员）（）

机车车辆以调车方式进出动车所，因信号机故障不能开放进、出站（所）调车信号时，车站（动车所）车站值班员在控制台上单操单锁道岔准备进路，确认无误后通知司机（并须告知司机调车信号无法开放），司机凭车站（动车所）调车进路准备妥当的通知进、出站（所）（）

轨道车（接触网作业车）在股道内开车或调车前，司机必须得到列车调度员（车站控制时为车站值班员）“发车（调车）进路准备妥当”的通知（）

调车作业中，应执钩钩联系制度：每钩作业前，司机（调车指挥人）应主动向列车调度员（车站负责办理调车进路时为车站值班员或车务应急值守人员）请求进路；进路准备妥当后，列车调度员（车站值班员或车务应急值守人员）方可通知司机（调车指挥人）（）

集中联锁的车站，因调车作业压岔、压轨道（）绝缘节执行“问路式”调车时，调车指挥人得到车站值班员（）调车进路准备妥当的通知后，方可通知司机进行作业

高速铁路区段，出站（进路）信号机显示允许运行的信号但机车信号无法接码（车站固定无马股道除外）时，司机报告列车调度员（车站值班员），列车调度员或车站值班员确认信号开放正确后通知司机，司机确认具备动车条件后，（动车组按目视模式）向前移动不少于5m。如仍未接码，应停车报告（）

经无调车信号机防护的道岔作业时，列车调度员（车站值班员或车务应急值守人员）应将相关道岔操纵至所需位置，在调车进路准备妥当后通知调车指挥人（司机）（）

动车组调车作业时原则上采用自走行方式,司机应在动车组运行方向的前端操作，前方进路的确认由动车组司机负责（）