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按地铁防灾设计原则:全线同一时间可以考虑多次火灾()

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第1题

IG541混合气体灭火系统按全线同一时间发生次火灾进行设计()

A.1

B.2

C.3

D.4

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第2题

轨道交通防灾原则为全站同一时间考虑次火灾()

A.一

B.二

C.三

D.四

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第3题

站内同一时间可能发生的火灾次数应按3次考虑()
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第4题

地铁1号线全线正线上、下行两线路中间均设置疏散平台()
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第5题

按地铁设计规范要求,地铁线路应以“快速、安全、独立运行”为原则,不应采用共线运行方式。()
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第6题

下列哪项不属于一般建筑物防灾设计考虑的内容()

A.地震

B.火灾

C.地面沉降

D.电磁福射

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第7题

地铁控制中心一般设置3个广播控制盒,分别设于防灾调、行调和电调值班员操作台上()
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第8题

正常巡视包括对线路设备(本体、附属设施)及通道环境的检查,可以按全线或区段进行()
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第9题

天津地铁9号线已于2016年12月31日起恢复全线运行,并新增加张贵庄站、太湖路站()
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第10题

地铁设计要考虑火灾状况下乘客的安全疏散,在地铁火灾状况下将一列客车及站台候车乘客疏散完毕的时间是分钟()

A.5min

B.6min

C.7min

D.8min

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