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[判断题]

站台门系统发给信号系统的“关闭锁紧”及“互锁解除”的持续信号应一直保持,直至下一次发出改变门状态的命令时终止()

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第1题

信号系统发给屏蔽门/安全门系统的“开门”及“关门”的持续信号应一直保持,直至下一次发出改变门状态的命令时终止()
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第2题

整侧站台门无法关闭,说法正确的是()

A.行车值班员在与司机沟通后,尝试使用IBP盘关闭站台门,如可关闭,后续均采用IBP盘关闭屏蔽门,直至故障修复。

B.站务员在IBP盘仍无法关闭站台门的情况下,直接操作“互锁解除”。故障处理时间不得超过60秒。

C.站务员在后续接发车时,若无“关闭且锁紧”信号,须继续操作“互锁解除”,保证列车正常进出车站。

D.若部门屏蔽分未关闭,站务员需在接发车时在距离司机最近的未关闭站台门处显示“好了手信号”,直至故障修复

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第3题

关于3号线站台门故障期间互锁解除说法正确的是()

A.站台门故障时随时可操作互锁解除

B.禁止在未确认乘降安全的情况下操纵互锁解除

C.司机确认乘降完毕后且列车车门关闭后,车站方可互锁解除

D.当发生出站信号突变时,车站及司机应先检查有无突发异常情况,确认无异常后,方可进行互锁解除操作

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第4题

屏蔽门与信号系统之间分别能传递以下信号()

A.开门;

B.关门;

C.门已开;

D.ASD/EED关闭及锁紧;

E.ASD/EED互锁解除

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第5题

当站台门全部关闭,但因锁闭信号丢失或信号系统无法确认是否锁闭而不能发车时,通过PSL上功能键,强行给出ASD/EED互锁已解除的信号,让列车继续前行或进入车站()

A.互锁解除

B.允许操作开关

C.关门开关

D.隔离操作

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第6题

屏蔽门向信号系统不能反馈命令()

A.互锁解除

B.故障

C.开门

D.关门

E.关闭锁紧

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第7题

整侧站台门不能关闭(Psl无效),处置完毕后操作PSL互锁解除至“互锁解除”()
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第8题

门体退出__是指系统不再检测该门体的开关状态,此状态具有一定的安全隐患,非运营需要严禁执行此操作()

A.闭锁信号

B.安全回路

C.关闭且锁紧

D.互锁

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第9题

运营期间站台门端门应关闭且锁紧
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第10题

PSL面板上LED指示灯有()

A.门打开指示灯

B.故障指示灯

C.关闭锁紧指示灯

D.互锁解除指示灯

E.门关闭指示灯

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