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[判断题]

年 11 月 15 日起实施的《上海轨道交通电动列车故障救援作业管理规定》中规定, 若救援车与故障车处于同一区间,救援连挂前无法安排专人登乘救援车司机室,运营调度员应布 置后续车站派专人登乘连挂车的救援车司机室()

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第1题

年 11 月 15 日起实施的《上海轨道交通电动列车故障救援作业管理规定》中规定, 运营调度员在司机故障处置用时达到 5min 时,若未得到列车司机可自行动车或救援申请的回 复,应直接下达救援命令()
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第2题

救援列车在作业前需向调度中心确认()。

A.故障车具体停车位置

B.救援车驾驶模式

C.故障车司机姓名

D.故障车司机情况

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第3题

关于开行救援列车的相关规定,描述正确的是()

A.需要被救援的故障列车停在车站时,应及时做好清客作业;停在区间时,应救援至前方车站后进行清客作业

B.被救援的故障列车在等待救援期间不得动车,应做好防护和准备工作

C.救援列车由行车调度员指定,担当救援任务的列车可以为载客列车

D.救援列车推进运行时被救援列车最前端司机室必须有司机,前后两端司机必须有可靠的通讯联络工具

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第4题

关于开行救援列车的相关规定,描述错误的是()

A.需要被救援的故障列车停在车站时,应及时做好清客作业;停在区间时,应救援至前方车站后进行清客作业

B.被救援的故障列车在等待救援期间不得动车,应做好防护和准备工作

C.救援列车由行车调度员指定,担当救援任务的列车可以为载客列车

D.救援列车推进运行时被救援列车最前端司机室必须有司机,前后两端司机必须有可靠的通讯联络工具

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第5题

年 10 月 15 日起实施的《上海轨道交通非正常行车作业管理规定》中规定,救援连挂 列车运行作业时,列车司机在驾驶列车运行至授权运行终点后,应主动与()汇报,根据调度 命令指示执行,严禁擅自运行超出授权运行范围

A.车站站长

B.值班站长

C.运营调度员

D.班组长

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第6题

十号线列车救援连挂准备就绪在动车时,救援列车可以同时缓解故障车停放制动()
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第7题

故障车司机所报的区间百米标为列车头部的百米标,后方救援司机掌握故障车停车位置时应自己减去列车长度()
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第8题

正线救援作业过程中,救援车把故障车推进到目的地,解钩前一定要确认故障车做好防溜措施()
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第9题

当救援车与故障车试拉完毕后,故障车司机应()

A.进行清客

B.切除剩余两节车的制动缸截断塞门

C.进行故障处理

D.指挥救援车司机动车

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第10题

故障车司机所报的区间百米标为列车尾部的百米标,后方救援司机掌握故障车停车位置时应自己减上列车长度。()
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第11题

NRM前往救援时,列车进入故障车所在区间时限速KM/H()

A.10

B.20

C.30

D.40

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