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[单选题]

在现场对伤损进行复核、分析“会诊”、定位、定量时均应派专人防护。如需拆检螺栓观察螺孔裂纹,应执行无缝线路区间作业规定,对无法拆检的螺栓,通知拆检确认()

A.探伤车间

B.养路工区

C.主管工程师

D.探伤工长

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第1题

在钢轨绝缘接头处探伤检查时应注意()

A.能使接头两轨短路;

B.不能使接头两轨短路

C.发现螺孔裂纹不能确认时,严禁抽开螺栓检查,应通知养路工区按规定拆检

D.发现螺孔裂纹不能确认时,可以抽开螺栓检查,应通知养路工区按规定拆检

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第2题

在区间线路、站内线路、站内道岔上维修时,现场防护人员应站在维修地点附近、且瞭望条件较好的地点进行防护,在天窗内作业时,显示停车手信号。《技规》第388条()

A.A正确

B.B错误

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第3题

在区间线路、站内线路、站内道岔上维修时,现场防护人员应站在维修地点附近进行防护,在天窗内作业时,显示停车手信号()
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第4题

在区间线路、站内线路、站内道岔上维修时,现场服务人员应站在维修地点附近、且瞭望条件较好的地点进行防护,在天窗内作业时,应使用移动停车牌防护()
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第5题

在区间线路、站内线路、站内道岔上维修时,现场防护人员应站在维修地点附近、且睐望条件较好的地点进行防护,在天窗内作业时,显示()

A.红牌

B.停车手信号

C.慢行牌

D.作业标

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第6题

普速铁路有缝线路钢轨母材达到重伤标准时,伤损为螺栓孔裂纹或其它裂纹时,必须申请立即组织更换下道()
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第7题

接头夹板伤损达到、其他站线平直及异型夹板中间两螺栓孔超过5mm裂纹,双头及鱼尾型夹板中间两螺栓孔超过15mm裂纹时,应及时更换()

A.折断

B.正线、到发线中间两螺栓孔范围内有裂纹

C.胶接绝缘夹板性能不良

D.其他部位裂纹发展到螺栓孔

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第8题

在区间线路、站内线路、站内道岔上维修时,现场防护人员应站在维修地点附近且的地点进行防护,在天窗内作业时,显示停车手信号()

A.瞭望条件较好

B.任意

C.安全

D.全适站位

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第9题

在区间线路、站内线路、站内道岔上维修时,现场防护人员应站在维修地点附近、且瞭望条件较好的地点进行防护,在天窗内作业时,显示()。
在区间线路、站内线路、站内道岔上维修时,现场防护人员应站在维修地点附近、且瞭望条件较好的地点进行防护,在天窗内作业时,显示()。

A.停车手信号

B.慢行信号

C.减速信号

D.作业信号

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