假设线路“无损耗”且负荷功率因数为1，当通过线路输送的有功功率大于自然功率时，线路将消耗（）无功功率

A．容性

B．感性

A.是某个有功功率，使得在线路上产生的无功和消耗的无功正好平衡

B.是某个有功功率，使得在线路上输送的无功正好为零

C.若传输的有功功率低于此值,线路将向系统送出无功功率;而高于此值时,则将吸收系统的无功功率

D.又叫波阻抗功率，因为这种情况相当于在线路末端接入了一个线路波阻抗值的负荷

A.正比，越低，传输越多

B.正比，越高，损耗越大

C.反比，越低，损耗越大

D.反比，越高，传输越多

A.有功功率损耗；

B.无功功率损耗；

C.功率和无功功率损耗。

A.系统中的无功损耗包括变压器无功损耗及线路无功损耗

B.线路只能消耗无功功率

C.一般说，35kV及以下的架空线路都存在无功功率损耗和有功功率损耗

D.110kV及以上的架空线路当传输功率较小时，有可能向系统提供无功功率

A．线路在施加电压后，其对地电纳将吸收容性无功功率，即发出感性无功功率

B．线路在施加电压后，其对地电纳将吸收感性无功功率，即发出容性无功功率

C．充电功率可以用并联电容器解决，进行无功补偿

D．由于充电功率的存在，电力线路空载或轻载的时候线路电压大于电源电压

A.减少负载有功功率

B.增加电源无功功率

C.提高整个电路的功率因数

D.提高负载功率因数

A.低压无功补偿设备

B.高压无功补偿设备

C.电容器

D.接地线

A.增大感性无功功率

B.减小感性无功功率

C.减小容性无功功率

D.都不正确