CRH1型动车组主控制手柄从0位向后拉动操控杆，可以施加常用制动，共级（）

A.主控手柄

B.ATP系统

C.回送车辆

D.速度控制

A.制动手柄打到“紧急”位;

B.由ATP或ASD启动;

C.拉动乘客紧急制动手柄;

D.检测到停放制动意外施加

A.回送车对被回送车的制动控制，仅能控制紧急制动的施加，常用制动无法施加。

B.回送车对被回送车的制动控制，仅能控制常用制动的施加，紧急制动无法施加。

C.回送车对被回送车的制动控制，不仅能控制常用制动的施加，同时也能控制紧急制动的施加。

D.回送车对被回送车的制动控制，常用制动和紧急制动都不能控制

A.依然可以施加常用制动

B.依然可以施加紧急制动

C.不能施加紧急制动

D.依然可以施加停放制动