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[单选题]

制动软管破损时，应更换机车前端制动软管，连结后开放折角塞门。如制动主管断裂或车辆牵引装置破损无法更换时，立即（），并对后部分离车辆作防溜

A.请求救援

B.分部运行

C.报告机务段

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第1题

更换折角塞门时，要关闭邻车及本车两端的折角塞门，摘解制动软管，开放折角塞门，排出本车制动主管余风后方可进行（）

A.立即

B.正常

C.缓慢

D.迅速

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第2题

更换折角塞门时，要关闭邻车及本车两端的折角塞门，摘解制动软管，缓慢开放折角塞门，排出本车制动主管余风后方可进行（）

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第3题

更换折角塞门时，要关闭邻车及本车两端的折角塞门，摘解制动软管，快速开放折角塞门，排出本车制动主管余风后方可进行（）

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第4题

拆卸制动缸盖螺栓时，头部要闪开；更换折角塞门时，要关闭邻车及本车两端的折角塞门，摘解制动软管，缓慢开放折角塞门，排出本车制动主管余风后方可进行（）

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第5题

更换折角塞门时，要关闭两端的折角塞门，摘解制动软管，缓慢开放折角塞门，排出本车制动主管余风后方可进行（）

A.邻车与本车

B.本车

C.邻车

D.车端

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第6题

检查制动软管时，须右手所握制动软管头部，左手缓慢开放折角塞门，防止打伤（）

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第7题

挂车后，机车保持制动，司机确认机车与第一位车辆的车钩、软管连结和折角塞门状态。多机重联时，机车与车辆连挂状态的检查由负责（）

A.目视

B.引导

C.调车

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第8题

货车运用作业场对不摘车施修的铁路货车故障修理标准：更换折角塞门时，折角塞门体中心线与主管垂直中心夹角为30°；更换制动软管时，软管连接器连接平面与车体中心夹角为45°有特殊要求的除外（）

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第9题

更换折角塞门、等空气制动配件时，装车前须取下各通路防护件包装、密封防护物，并确认无异物进入通道（）

A.直端塞门

B.截断塞门

C.制动阀

D.制动软管

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第10题

注有△W的车辆进行编组调车时，机车与所挂车辆应连结制动软管，连结制动软管的车数与所牵车数的比例不少于1∶5（）

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