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[主观题]

保险闸或保险闸第一级由保护回路断电时起至闸瓦接触到闸轮上的空动时间,压缩空气驱动闸瓦式制动闸不得超过()s,储能液压驱动闸瓦式制动不得超过()s,盘式制动闸不得超过()s

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第1题

常用闸和保险闸共同使用一套闸瓦制动时,操纵和控制机构必须分开
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第2题

绞车制动闸发热的原因()

A.用闸过早、过多、过猛

B.重物下放时经常使用制动闸,绞车没有电气动力制动系统

C.闸轮(或闸盘)摆动较大

D.闸瓦与闸轮(或闸盘)安装不正确,接触面积过小

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第3题

装有闸调器的单式闸瓦、356×254制动缸,空车位时制动缸活塞行程为mm()

A.115~135

B.125~160

C.145~165

D.145~195

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第4题

JD-1型绞车使用的制动闸是()

A.盘型闸

B.带式闸

C.块式闸

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第5题

单式闸瓦制动缸活塞行程GK型(无闸调器)空车位为()

A.85~135mm

B.110~160mm

C.125~145mm

D.130~180mm

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第6题

单式闸瓦制动缸活塞行程103型阀(有闸调器)空车位为()

A.85~135mm

B.115~160mm

C.125~145mm

D.125~160mm

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第7题

单元制动缸夹钳杠杆装置,活塞杆推力经过杠杆、连杆的作用,最终使压紧制动盘而起制动作用()

A.闸瓦托

B.闸片托

C.闸瓦

D.闸片

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第8题

断路器发生分闸失灵可能的故障有以下()

A.操作电压不合格

B.操作保险及分闸回路元件接触不良或断线

C.分闸线圈断线

D.分闸铁心低电压动作不合格

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第9题

铁路货车装有闸调器的单式闸瓦、356×254制动缸,空车位时制动缸活塞行程为()mm。
铁路货车装有闸调器的单式闸瓦、356×254制动缸,空车位时制动缸活塞行程为()mm。

A.115-130

B.115-135

C.115-140

D.115-145

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第10题

制动闸空动时间:盘式制动装置,不得超过s;径向制动装置,不得超过s()

A.0.2,0.5

B.0.4,0.5

C.0.3,0.5

D.0.5,0.5

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