驻站联络员必须于室外作业人员出发前到达行车室开始防护；确认室内外作业人员已离开作业区域、并到达工区或指定安全地点后，方可终止防护（）

驻站联络员到达车站行车室后，未确认行车情况，就可通知允许作业人员上道前往施工作业点

驻站联络员与现场电话员或现场防护员联系，确认作业人员收工离开现场，防护已撤除，得到作业负责人许可后，方可离开车站运转室（）

驻站联络员必须先于现场作业人员（另有规定的除外）到达车站行车室，与行车室核对施工作业时间，并在通话记录本上记录（）

施工作业结束后，施工作业人员在路肩上行走返回工区（）途中，驻站联络员可以离开车站行车室

驻站联络员必须在得到施工作业负责人现场作业人员全部撤离工地的通知以后，方可离开行车室

防护时机及用语中自轮运转特种设备上线作业联控用语：施工天窗内自轮运转特种设备上线作业中，现场配合作业人员到达施工作业地点后防护用语---现场防护员：×××（驻站防护员），我是×××，我们已到达**线上（下）行**km**m（**站**股道或**道岔）作业地点，配合xx作业车施工作业。---驻站防护员：×××，现在时间：**时**分（以行车室时钟为准），请核对。---现场防护员：×××，现在时间：*

上道作业时,携带的无线电台（）应试验良好，作业中加强与行车室联系，听从（）指挥，掌握列车运行动态，及时安全避车

在营业线进行各类施工（含施工准备）、维修、检查作业人员必须按规定着装，并在行车室和施工现场设置驻站联络员和室外专职防护（）

施工（作业）前，驻站联络员、现场防护员、作业负责人要进行对讲机通话性能试验，并严格落实“三核对”制度，即：核对到达作业地点的时间（以行车室时钟为准）和位置，核对上线作业信息以及调度命令发布时间和内容，核对线上列车运行情况等（）

驻站联络员未按规定时间到达行车室并向车站值班员报到，报告列车调度员后，可取消施工维修作业（）