目前，客运专线正线无砟轨道道床结构形式主要有（）

A.CRTSⅠ型板式无砟轨道

B.CRTSⅡ型板式无砟轨道

C.CRTSⅠ型双块式无砟轨道

D.CRTSⅡ型双块式无砟轨道

A.CRTSⅠ型板式

B.CRTSⅡ型板式

C.CRTSⅢ板式

D.双块式

A.CRTSⅠ

B.CRTSⅡ

C.CRTSⅢ

D.双块式Ⅱ

A.CRTSI

B.CRTSⅡ

C.CRTSⅢ

D.道岔区板式

A.双块式轨枕

B.道床板

C.支承层

D.凸形挡台

A.可采用板式、双块式等无砟轨道结构，根据运营需要和环境要求，可采用减振型无砟轨道。

B.曲线超高应根据相应区段不同列车的运行速度设置，满足允许过、欠超高的要求。

C.应设置性能良好的防排水系统。

A.混凝土底座施工

B.挡块施工

C.轨道板横向连接

D.轨道板粗放

A.CRTSⅠ型板式

B.CRTSⅡ型板式

C.双块式

D.道岔区轨枕埋入式