更多“电控发动机的故障码、空燃比学习修正值等均存储在ECU中只读存…”相关的问题
第1题
电控喷射发动机汽车在不同地区行驶时压力或外界环境温度变化引起的空气密度变化,可进行适量空燃比修正()
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第2题
存储器内在的程序分为系统程序和用户程序,均固化在只读存储器(ROM)中()
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第3题
柴油机电控系统,主要由()等组成
A.传感器
B.执行器
C.发动机电控单元(ECU)
D.传感器、执行器和发动机电控单元(ECU)
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第4题
电喷发动机的氧传感器是检测所排气体中氧含量,并向ECU输入空燃比的反馈信号,实现喷油量的()
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第5题
电控悬架自诊断系统具有监测系统工作状况,存储故障码,()等功用。
A.失效保护
B.消除故障码
C.排除故障
D.更换元件
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第6题
电控发动机故障征兆模拟实验法,包括水压法。()
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第7题
电控悬架电路故障诊断检测方法不正确的是()。
A.如有故障码,应根据故障码找出故障部位
B.如有故障码,则悬架ECU中断相应的控制
C.进行车身高度检查与调整时,应在水平地面上进行
D.如没有故障码则无需检测
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第8题
如果发动机某处出故障,发动机故障指示灯就立刻显示故障码()
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第9题
供油量变化可以通过故障检测仪监视长期和短期燃油修正值表示出来,理想的燃油修正值接近0%()
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第10题
喷油量的控制亦即喷油器喷油开始时间的控制,其目的使发动机燃烧混合气的空燃比符合需要()
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第11题
PCM根据氧传感器反馈的信号修正空燃比,使其达到理想的空燃比()
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