装有ABS的制动系控制车轮的滑动率在（）数据之间

A.ABS可以是制动器提供过大的制动力

B.ABS可以提高车轮与地面的滑动摩擦系数

C.ABS可以使车轮处于滚动和滑动的临界状态获得车轮与地面的最大附着力

D.ABS可以不将车轮抱死，使车轮处于滚动状态，滚动阻力大于滑动阻力

A.在制动过程中,只有当车轮趋于抱死时,ABS才工作

B.只要驾驶员制动,ABS就工作

C.在汽车加速时,ABS才工作

D.在汽车起步时,ABS工作

A.输出轴转速传感器

B.输入轴转速传感器

C.ABS 工作指示灯

D.ABS 故障指示灯

A.A.以车轮减速度为控制参数

B.B.以车轮滑移率为控制参数

C.C.以车轮减速度、加速度及滑移率为控制参数

D.D.模拟制动结果

A.使车轮保持最佳滑移 率

B.延长轮胎使用寿命

C.提高制动时的操控性

D.在某些冰雪路面上可缩短制动距离

A.以车轮减速度为控制参数

B.以车轮滑移率为控制参

C.以车轮减速度、加速度及滑移率为控制参数

D.模仿

A.ABS在低于8Km/h时不起作用

B.ASR能在汽车加速时控制驱动轮的滑移率

C.ABS和ASR共用制动液压泵和制动管路

D.ASR不能控制发动机输出功率