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汽轮机热态启动并网,达到起始负荷后,蒸汽参数可按照()曲线滑升升负荷暖机

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第1题

滑参数启动是指汽轮机的()是在蒸汽参数逐渐变动的情况下进行的

A.暖机;

B.暖管;

C.升速;

D.带负荷。

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第2题

汽轮机停车后几小时以内启动为热态启动,两个阶段暖机停留时间为多少?

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第3题

汽轮机冷态启动暖机效果主要在于()

A.低速暖机过程;

B.中速暖机过程;

C.临界转速暖机过程;

D.高速暖机过程。

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第4题

汽轮机差胀出现负值的原因说法正确的是()

A.当负荷快速下降或甩负荷时,主蒸汽温度与再热蒸汽温度下降;

B.汽轮机发生水冲击;

C.机组启动与停机时加热装置使用不当;

D.启机时暖机不充分。

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第5题

在运行人员发出启动指令后,DEH的ATC控制功能能自动完成机组从冷态启动至并网带初负荷的过程控制,并对过程中的()给出相应的稳定数值

A.目标转速

B.升速率

C.暖机过程控制及阀切换

D.转速控制精度

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第6题

胀差大小与()因素有关

A.汽缸与法兰加热装置投用不当;

B.升速率太快或暖机时间过短;

C.甩负荷后,空负荷或低负荷运行时间过短;

D.蒸汽参数变化速度过慢。

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第7题

汽轮机并网带负荷后,蒸汽参数提高,流速增大,蒸汽放热系数()。此时可适当减小蒸汽的温升率

A.增大

B.减小

C.不变

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第8题

在汽轮机定速后或刚并网带少量负荷时,应注意些什么?
在汽轮机定速后或刚并网带少量负荷时,应注意些什么?

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第9题

汽轮机热态启动和减负荷过程一般相对膨胀现正值增大。()
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第10题

大型汽轮机在冷态启动做超速试验时,为什么要带低负荷运行一段时间再解列进行实验?

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