题目内容 (请给出正确答案)
[单选题]

为改善车辆的振动性能,地铁上大多采用减振器()

A.液压

B.弹簧

C.机械

D.橡胶

查看答案
如搜索结果不匹配,请 联系老师 获取答案
您可能会需要:
您的账号:,可能会需要:
您的账号:
发送账号密码至手机
发送
更多“为改善车辆的振动性能,地铁上大多采用减振器()”相关的问题

第1题

地铁车辆二系悬挂有()

A.空气弹簧

B.垂向液压减振器

C.横向液压减振器

D.抗侧滚扭杆

E.横向橡胶缓冲挡

点击查看答案

第2题

深圳地铁3号线车辆转向架一系悬挂采用()

A.金属橡胶弹簧

B.空气弹簧

C.液压减震器

D.金属弹簧

点击查看答案

第3题

大型养路机械走行系统每工作()h,须对液压减振器和橡胶弹簧进行性能试验

A.400

B.600

C.1200

点击查看答案

第4题

我国货车车辆上最普遍采用的缓冲器是缓冲器()

A.弹簧式

B.摩擦式

C.橡胶

D.液压

点击查看答案

第5题

重庆环线AS型地铁车辆无摇枕转向架的一个主要特点就是其二系悬挂和牵引装置的结构,其中通过,缓和车体的垂向和横向振动()

A.空气弹簧

B.横向减振器

C.垂向减振器

D.横向挡

点击查看答案

第6题

为了缓和轨道对机车的冲击和振动,改善簧上零部件的工作条件和乘务员的舒适度,在构架和轮对轴箱之间设置了弹簧和液压减振器系统()
点击查看答案

第7题

3号线列车二系悬挂装置由空气弹簧.二系垂向减振器.二系横向减振器..横向止挡等等部件组成()

A.高度调节装置

B.液压减震器

C.螺旋钢弹簧

D.橡胶弹簧

点击查看答案

第8题

上海地铁A型SIEMENS列车一系悬挂系统采用的是()

A.盘形缓冲器

B.弹簧摩擦式缓冲器

C.橡胶缓冲器

D.液压缓冲器

点击查看答案

第9题

车辆上采用的弹簧种类很对,货车上主要采用()

A.钢弹簧

B.橡胶弹簧

C.空气簧

D.板簧

点击查看答案

第10题

GCY-300Ⅱ型重型轨道车由于橡胶层具有很小的阻尼特性,为抑制车辆在直线上运行的横向振动和蛇形运动,在旁承装置中还设置了两个横向减振器()

A.液力

B.电动

C.油压

D.机械

点击查看答案
热门考试 全部 >
相关试卷 全部 >
账号:
你好,尊敬的上学吧用户
发送账号至手机
密码将被重置
获取验证码
发送
温馨提示
该问题答案仅针对搜题卡用户开放,请点击购买搜题卡。
马上购买搜题卡
我已购买搜题卡, 登录账号 继续查看答案
重置密码
确认修改
谢谢您的反馈

您认为本题答案有误,我们将认真、仔细核查,
如果您知道正确答案,欢迎您来纠错

警告:系统检测到您的账号存在安全风险

为了保护您的账号安全,请在“上学吧”公众号进行验证,点击“官网服务”-“账号验证”后输入验证码“”完成验证,验证成功后方可继续查看答案!

微信搜一搜
上学吧
点击打开微信
警告:系统检测到您的账号存在安全风险
抱歉,您的账号因涉嫌违反上学吧购买须知被冻结。您可在“上学吧”微信公众号中的“官网服务”-“账号解封申请”申请解封,或联系客服
微信搜一搜
上学吧
点击打开微信