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[多选题]

空气制动;空压机运转良好,各制动部件校验合格;制动距离不超过400m;基础制动各杆件不松动、不变形、连接良好,制动缸鞲鞴杆行程、闸瓦面与踏面间隙符合要求;手制动灵活,不干扰主制动;撒砂器管路畅通;性能良好()

A.运用灵活

B.可靠

C.无漏风现象

D.无漏电现象

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第1题

轨道车空气动作灵活,无卡滞及漏泄现象。各空气制动部件按规定周期校验合格()

A.制动阀件

B.制动杆件

C.自阀

D.单阀

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第2题

车厂线运行试验前应检查机车走行部、电气系统、空气制动系统和基础制动装置、控制系统,确认安装状态良好,动作正常()

A.走行部

B.电气系统

C.空气制动系统和基础制动装置

D.控制系统

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第3题

解体检修按修程更换下车的制动部件良好的橡胶件可以不更换()
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第4题

备用空气制动使用时,手柄移至保压位,制动管漏泄每分钟不超过20kPa()
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第5题

常用制动的制动能力不超过列车总制动能力的()

A.60%

B.70%

C.80%

D.90%

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第6题

在ABS的常规制动阶段()

A.ABS并不介入制动压力调节

B.调压电磁阀总成中的各进液电磁阀均不通电而处于开启状态,各出液电磁阀均不通电而处于关闭状态,电动泵也不通电运转

C.制动主缸至各制动轮缸的制动管路均处于沟通状态,而各制动轮缸至储液器的制动管路均处于封闭状态

D.各制动轮缸的制动压力降随制动主缸的输出压力而变化

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第7题

汽车在行驶时制动不减速,连续数次踏下踏板不产生制动,称为()

A.制动拖滞

B.制动效能不良

C.制动失效

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第8题

制动跑偏的原因有悬架元件连接螺栓松动,一侧制动器底板变形,一侧制动分泵活塞活动受阻()等

A.制动液少

B.制动主缸故障

C.制动踏板行程过大

D.轮胎压力不一致

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第9题

补偿器坠砣块要叠码整齐,每块坠砣都要涂漆,其总重量符合规定标准,相差不超过5%,限制、制动部件要作用良好()
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第10题

九号线电客车制动系统包含()部件

A.制动控制装置

B.辅助控制装置

C.空压机

D.踏面制动单元

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