就地(手动开/关)模式是指站台门门单元的一种工作模式,此时不执行来自信号系统(SIG)、就地控制盘(PSL)或综合后备盘(IBP)的命令,通常用于维修情况下测试使用。站台门可通过就__上的“手动开”和“手动关”钥匙开关进行开/关门操作
第2题
第3题
A.站台门专用钥匙手动控制
B.滑动门 LCB 控制(就地控制盒)
C.车控室 IBP 盘控制
D.站台端头 PSL 控制
E.信号系统(SIG)自动控制
第4题
A.站台门与信号联动控制(系统级)
B.站台门专用钥匙手动操作即LCB手动操作(就地级)
C.IBP盘上的站台门]开关按钮紧急操作(车站级)
D.站台门门就地控制盘(PSL) 操作(站台级)
第6题
A.手动开/关,是指屏蔽门门单元的一种工作模式,此种模式不旁路安全回路
B.隔离,是指屏蔽门门单元的一种工作模式,2号线此种模式下将旁路安全回路,1、3号线不旁路
C.联动,是指屏蔽门控制系统接收信号系统的控制命令,与列车门同步开门或关门
D.关闭且锁紧信号,是指屏蔽门关闭后,由屏蔽门控制系统形成的确认滑动门、应急门处于关闭且锁紧的信号
E.手动开/关,是指屏蔽门门单元的一种工作模式,此种模式旁路安全回路
第7题
B.可以在站台侧用专用钥匙打开站台门,包括滑动门、应急门和端门。
C.可以通过站台上的就地控制盘PSL进行手动开、关门操作。
D.站台门开关门控制优先级为系统控制级、站台控制级(含PSL控制和紧急模式IBP盘控制)和手动操作三级控制方式。其中以系统控制优先级最高,手动操作最低,IBP盘控制模式低于PSL控制模式
第9题
A.信号系统故障
B.DCU故障
C.通讯故障
D.信号系统与中央控制盘开/关门指令界面故障
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