调试作业应在规定时间内完成，如施工负责人需延长调试时间，调试司机应与信号楼核对延点信息无误后方可同意（）

A.调试司机须与添乘司机共同确认调度命令与调试任务书，并共同签名确认报行调同意后方可进行调试

B.司机必须根据行调命令按照调试负责人的要求安全操纵电客车

C.凡是需要动车前，须得到调试负责人同意并确认行车凭证正确后方可动车，确认动车“五要素”（进路、信号、道岔、车门、制动）

D.调试司机在调试期间接到行调命令，必须双司机共同核对确认（仅需一人复诵）

A.调试列车的开行应按《行车通告》、《临时计划》中的开行计划组织实施

B.调试列车调试期间运行限速等行车组织要求应与日常运营列车一致，在列车牵引、制动等特殊调试时，列车可按设计要求进行调试

C.调试作业原则上由调试施工负责人组织实施，无需行车调度员参与

D.调试列车如不能正点出发，司机必须提前向车辆段（停车场）信号楼值班员说明情况，车辆段（停车场）信号楼班员向控制中心行车调度员报告

A.10

B.15

C.20

D.30

A.车厂调度必须按照施工计划或《调度命令》的要求及时组织开行工程（调试）列车。开行工程（调试）列车时，按车厂往正线开行工程车的有关程序办理，以OCC行车调度发布的书面调度命令为准

B.工程车（调试）列车出厂时，应在出厂信号机前一度停车，用车载无线电台或800M无线便携台与行车调度核实运行有关事项，确认信号机开放正确后方可动车

C.工程（调试）列车作业完毕后，如直接从出（入）段线返回，信号楼值班员应与车厂调度联系确认清楚后，按规定排列接车进路接车

D.司机应严格控制速度，认真确认进路，在进厂信号机前一度停车，与信号楼值班员联系后，按信号楼值班员指令及进厂信号进入停车股道

A.试车线调试交底单

B.调车作业单

C.司机报单

D.调试负责人指令

A．A

B．B