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[多选题]

锚段作用描述正确的是()

A.缩小事故范围

B.便于加设张力补偿装置

C.可实现电分段

D.方便检修

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第1题

接触网设置锚段的作用?()

A.缩小事故范围

B.便于张力补偿装置

C.缩小因检修而停电的范围

D.便于实现电分段

E.无特别作用

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第2题

()不属于锚段作用的是

A.缩小事故范围

B.便于加张力补偿装置

C.缩小因检修而停电的范围

D.防止由于各种原因而使导线向一侧滑动

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第3题

设置锚段可以减小事故范围,缩小因检修而停电的范围,便于加张力补偿装置,使承力索和接触线的张力基本保持不变()

A.正确

B.错误

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第4题

电分段:为便于检修和缩小事故范围,在纵向或者横向将接触网从电气连接上互相分开的装置()
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第5题

为了供电灵活和便于分段检修及事故时减小事故停电范围,通常通过将接触网分成若干供电分区()

A.绝缘锚段关节

B.隔离开关

C.分段绝缘器

D.非绝缘锚段关节

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第6题

一般而言,在车站或设计速度小于160km/h的区段采用分段绝缘器实现电分段,在干线速度超过160km/h的路段采用非绝缘锚段关节实现电分段

A.正确

B.错误

C.绝缘锚段关节

D.非绝缘锚段关节

E.分段绝缘器

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第7题

柔性锚段长度小于m时,锚段的一端为硬锚,另一端设自动张力补偿装置()

A.500

B.440

C.470

D.750

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第8题

一般而言,在车站或设计速度小于160km/h的区段采用分段绝缘器实现电分段,在干线速度超过160km/h的路段采用_______实现电分段

A.分段

B.分相绝缘器

C.绝缘锚段关节

D.非绝缘锚段关节

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第9题

一般而言,在车站或设计速度小于160km/h的区段采用______实现电分段,在干线速度超过160km/h的路段采用绝缘锚段关节实现电分段

A.熔断器

B.非绝缘锚段关节

C.分段绝缘器

D.断路器

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