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[判断题]
DK-1制动机双阀口式中继阀自动补风功能只有在列车管充风后保压位生效()
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第1题
第2题
A.中继阀的主要作用,是根据过充风缸管内压力变化,直接控制列车管的充气或排气,从而使列车产生制动和缓解。
B.最大的特点是:当自动制动阀手柄置于过充位时,可使列车管压力得到超过规定压力30~40kPa的过充压力,从而缩短列车初充气和再充气时间。
C.中继阀由管座、总风遮断阀和双阀口式中继阀三部分组成
D.JZ-7型空气制动机系统中只有一个中继阀
第3题
第5题
A.列车管控制模块BPCP响应均衡风缸的压力变化,从而实现列车管的充风、排风及保压。
B.列车管控制模块BPCP相当于DK-1制动机的中继阀。
C.紧急制动时,列车管控制模块BPCP不动作
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