题目内容 (请给出正确答案)
[单选题]

制动真空助力器检查单向阀故障或制动助力器内部膜片粘连,会造成()

A.制动不灵

B.制动拖滞

C.踏板变硬

D.制动跑偏

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第1题

制动踏板自由行程过大会造成()

A.制动失效

B.制动不灵

C.制动跑偏

D.制动拖滞

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第2题

检查真空助力器时,在发动机熄火状态下用力踩几次制动踏板,再踩住制动踏板并保持在一定位置,接着起动发动机重新建立起真空。若制动踏板位置保持不动,则说明()

A.正常

B.真空单向阀正常

C.真空助力器或真空单向阀损坏

D.更换冷却液泵

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第3题

制动踏板自由行程太小,机动车制动时会造成()

A.制动跑偏

B.制动失灵

C.制动拖滞

D.制动失效

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第4题

制动蹄与制动蹄轴锈蚀会导致故障()

A.制动失效

B.制动跑偏

C.制动抱死

D.制动拖滞

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第5题

助力式真空加力装置是通过助力器来帮助制动踏板对制动主缸产生推力,助力器安装在()

A.制动主缸之后

B.制动中

C.制动踏板与制动主缸之间

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第6题

在气压制动系统中,制动阀的进气阀不能打开或排气阀不能关闭,会造成汽车制动()

A.不灵

B.失效

C.拖滞

D.跑偏

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第7题

气压制动系统当制动气压较低时,会造成车辆()

A.制动过猛

B.制动跑偏

C.制动距离过长

D.制动拖滞

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第8题

制动器蹄鼓间隙过小时,会造成()

A.制动迟滞

B.制动拖滞

C.制动跑偏

D.制动侧滑

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第9题

液压制动传动机构主要由制动踏板、主缸推杆、制动总泵、等组成()

A.制动控制阀

B.真空助力器

C.制动分泵

D.制动器

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第10题

摩擦片与制动鼓间隙太小,汽车制动时会造成()

A.制动失效

B.制动不良

C.制动拖滞

D.制动跑偏

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第11题

液压制动系统的制动传动装置由、制动主缸、制动轮缸、真空助力器和油管等组成()

A.制动盘

B.出油阀

C.制动蹄片

D.制动踏板

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