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[多选题]

自动闭塞区间,因司机请求救援封锁区间时,列车调度员接到救援列车的报告后发布调度命令开通区间(区间分部运行时,须确认区间空闲)()

A.连挂妥当

B.恢复正方向

C.到达前方站

D.牵引运行

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第1题

自动闭塞区间,因司机请求救援封锁区间时,列车调度员接到救援列车连挂妥当并恢复正方向牵引运行的报告后发布调度命令开通区间()
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第2题

A站至B站间为双线自动闭塞区间,并设有双线双向闭塞设备,由A站发出的23001次列车,因机车故障,现停于A站至B站区间下行线919KM+000M处,请求救援,下列说法正确的是()

A.救援列车的出发或返回,均应通知列车调度员及对方站

B.封锁区间的调度命令

C.必须得到请求救援列车司机已采取防护措施的报告后方可开行救援列车

D.当列车调度电话不通时,应由接到救援请求的车站值班员根据救援请求办理,救援列车以车站值班员的命令,作为进入封锁区间的许可

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第3题

列车调度员接到救援申请,按规定发布调度命令封锁区间,并报告()

A.车站值班员

B.司机

C.随车机械师

D.值班主任

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第4题

自动闭塞区间,因自然灾害、设备故障封锁区间时,经现场处置具备行车条件后,列车调度员即可发布调度命令开通区间()

A.车站

B.前方站

C.站内

D.终到站

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第5题

列车调度员接到列车在所间区间分部运行报告后,应根据具体情况确定对后部遗留车辆的救援办法,发布封锁相关区间的口头指示()
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第6题

封锁、开通区间,列车调度员须向司机发布调度命令()
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第7题

列车反方向运行时,列车调度员应发布调度命令。列车调度员(车站控制时为车站值班员)确认()

A.反方向区间空闲

B.同向区间限速

C.反向区间封锁

D.同向区间封锁

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第8题

向封锁区间发出救援列车时如何行车()
A.向封锁区间发出救援列车时,不办理行车闭塞手续,以列车调度员的命令,作为进入封锁区间的许可。

B.当列车调度电话不通时,应由接到救援请求的车站值班员根据救援请求办理,救援列车以车站值班员的命令,作为进入封锁区间的许可。

C.司机接到救援命令后,必须认真确认。命令不清、停车位置不明确时,不准动车。

D.救援列车进入封锁区间后,在接近被救援列车或车列2 km时,要严格控制速度,同时,使用列车无线调度通信设备与请求救援的机车司机进行联系,或以在瞭望距离内能够随时停车的速度运行,最高不得超过20 km/h,在防护人员处或压上响墩后停车,联系确认,并按要求进行作业

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第9题

分部运行返回区间挂取遗留车辆,需越过线路所进行救援时,准许救援列车司机凭越过关闭的线路所通过信号机()

A.线路所值班员的通知

B.列车调度员的通知

C.合并封锁所间区间的调度命令

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第10题

当列车调度电话不通时,应由接到救援请求的车站值班员根据救援请求办理,救援列车以()作为进入封锁区间的许可。

A.A.车站值班员的命令

B.B.列车调度员的命令

C.C.路票

D.D.红色许可证

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