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[多选题]

在推或托飞机的过程中,以下说法正确的是()

A.推或拖飞机过程中,不要握住或转动前轮转弯手柄,这会损坏前起落架或拖把

B.推或拖飞机期间,不要使用飞机刹车使飞机停住,这会损坏前起落架或拖把

C.推或拖飞机期间,脚应放在脚蹬及刹车踏板上

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第1题

拖/推航空器的速度限制,那种不对()

A.在开阔机坪牵引飞机直线运动速度不大于10km/h

B.有坡度(5度)的机坪或机库内,其速度不大于1.5km/h

C.夜间拖飞机或推飞机速度不大于5km/h

D.拖飞机速度限制40KM/H

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第2题

关于牵引飞机的操作,下列四种说法哪些是正确的()

A.释放所有液压压力,以防止起落架收起机构的意外工作

B.对于后三点式飞机,必须向后拖

C.对于前三点式飞机,应使转弯系统释压

D.对于前三点式飞机,必须向后拖

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第3题

如果前轮转弯锁定栓在推机或拖机期间没有安装()

A.液压系统A和B必须被增压

B.液压系统B的泵必须放置OFF位

C.前轮可以向左或向右转动偏离中心78度以上

D.液压系统A的泵必须放置OFF位

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第4题

如果要拖飞机,前起落架应在什么情况下才能拖行()

A.安装好安全装置

B.H<300mm

C.插上转弯销

D.以上说法都对

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第5题

B737NG飞机,在拖机时,有哪些注意事项()

A.如果拖机超过780,必须断开扭力臂

B.插上转弯旁通销

C.检查前起落架压缩量

D.以上都对

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第6题

推拖飞机时,联络员与飞机前轮之间应保持的最短距离是()

A.1米以上

B.3米以上

C.6米以上

D.10米以上

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第7题

波音飞机在设计上可以保证:当前轮起落架一个轮胎爆胎或主起落架一个轮胎爆胎,以下的说法正确的是()

A.飞机起落架及剩余轮胎可能没有足够的强度安全着陆

B.飞机起落架及剩余轮胎有足够的强度安全着陆

C.未经过论证

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第8题

起落架系统的功用除了在飞机地面运动或停机时支撑飞机外,还可实现()

A.刹车、改变飞机高度和收放起落架。

B.地面转弯、刹车和着陆减震。

C.地面转弯、改变飞机高度和倒行

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第9题

在等待程序的转弯过程中,飞机的转弯率和坡度分别应为()

A.3°/S或坡度25°,取小者

B.3°/S或坡度20°,取小者

C.3°/S或坡度30°,取小者

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第10题

关于扰流板的收回,说法正确的是()

A.着陆后或中断起飞后,地面扰流板解除预位时

B.在连续起飞过程中,至少一个推力手柄前推超过20°时

C.A和B

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第11题

航空器进出机库,牵引飞机应以__km/h的速度推(拖)()

A.1

B.2

C.3

D.4

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