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[判断题]

对于受力复杂、易于产生疲劳裂纹的零部件,应采用渗透探伤或磁粉探伤方法进行表面裂纹检查,发现裂纹时,应进行射线探伤或超声波探伤,以确定裂纹走向、长度及深度。()

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第1题

焊缝表面裂纹探伤可选()。

A.射线或超声波探伤

B.射线或磁粉探伤

C.磁粉或渗透探伤

D.超声波或渗透探伤

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第2题

对剥离裂纹、表面裂纹和擦伤每季度检查1遍,必要时进行涡流()

A.人工探伤

B.磁粉探伤

C.人工打磨

D.通用探伤

E.无

F.无G.无H.无

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第3题

铁路货车零部件磁粉探伤系统灵敏度校验时,试片应粘贴在的部位()

A.实物较易产生裂纹

B.探伤部位磁场较弱或较易产生裂纹

C.探伤部位磁场较弱

D.实物试块比较平整的平面内,禁止在弯角处粘贴

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第4题

检测不锈钢表面裂纹的方法是()。
检测不锈钢表面裂纹的方法是()。

A、超声波探伤

B、磁粉探伤

C、X射线探伤

D、着色检验

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第5题

对于螺栓孔疲劳裂纹的检测,最好的方法是磁粉探伤-橡胶铸型法()
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第6题

检查管道表面裂纹的常用方法有()

A.显微镜法;

B.磁粉探伤;

C.着色探伤;

D.X射线检验。

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第7题

当对铁磁性材料进行表面裂纹损伤检查时,应优先选用()

A.磁粉检测法。

B.涡流检测法。

C.X射线检测法。

D.渗透检测法。

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第8题

利用液体渗透原理来探测机车零部件表面裂纹的简便方法,属于()类探伤检验方法

A.电磁探伤法

B.涂色探伤法

C.荧光探伤法

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第9题

钢材表面裂纹最合适的检测方法是()

A.射线

B.超声

C.磁粉

D.渗透

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第10题

根据GB20205-2001的规定,设计要求全焊透的一、二级焊缝应采用超声波探伤进行内部缺陷的检验,超声波探伤不能对缺陷作出判断时应采用()

A.射线探伤

B.磁粉探伤

C.渗透探伤

D.外观检查

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